A AUTO 1693-ban irta :
>Hali!
>
>Van egy kerdesem gumival kapcsolatban:
>
>Van valakinek SAVA gyartmanyu papucs a kocsijan? Nekem egyszer volt 4 db
>185/70 R13 es arban es teljesitmenyben is meg voltam vele elegedve
>(kb.1996-1997-ben). Mostanaban hasznal meg valaki ilyent vagy meg
>gyartjak/forgalmazzak? Ha igen, mely orszagbol szarmazik? Annak idejen
>meg mintha deli szomszedunk gyartotta volna...
>
>Elore is kosz az infot...
>
>Udv! GERI
>
Jonehany eve beolvadt a Semperit gyarba es Sava Semperit neven futott
(gondolom meg most is). Egyebken Slovenia-ban van a gyar, Kranj nevu
varosban.
Szerintem is igen jo minosegu gumik.

udvozlettel
Csonka Ferenc - ferke
www.adanet.co.yu/~ferke/rogoznica

HIXEditor 1.15beta8



---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (http://www.grisoft.com).
Version: 6.0.431 / Virus Database: 242 - Release Date: 17.12.2002

Kozben eszembe jutott meg egy dolog, pl. eros hoesesben a hatso
helyzetjelzonel az izzo altal termelt ho" olvasztja le a havat es teszi
ezzel lathatova a fenyt. Latszolag extrem, de nekem tobbszor volt mar olyan
az autom hatulja, hogy a hatso lampasorbol csak a folyamatosan vilagito
helyzetjelzo latszott, a tobbi be volt havazva. Vagy hoesesben
veszvillogoval magara hagyott auto, amikor az izzo hoje tartja melegen a
burat, es olvasztja le a havat...

Szerintem ez mindenkeppen az izzo mellett szol.

udv,
Akos

>Deviszontellenben...  Lehet hogy a KRESZ nem ir elo semmit, de a
>KPM nem fogja levizsgaztatni a kocsit, hiszen azert is szol ha az
>50W-os  izzo  helyere  100W-ost  teszek,  ha  a sima izzo helyere
>halogent, stb....

Miutan most bitang modon raerek - igy tovabb keresgeltem...

 ***(4)  A  tavolsagi  fenyszoronak az ut feluletet a jarmu elott
 sotetben,  tiszta  idoben legalabb 100 meter tavolsagon meg kell
 vilagitania  ugy,  hogy e tavolsagban a megvilagitas a tavolsagi
 fenyszoro  kozeppontjanak  magassagaban  1  luxnal  kevesebb nem
 lehet.   A  tavolsagi  fenyszoro  csak  szintelen  (feher)  vagy
 kadmiumsarga  fenyt bocsathat ki. ***

Ennek  ertelmeben  a  tavolsagi  fenyszoro teljesitmenye szabadon
novelheto,  mert  a  fenti szoveg szerint a minimalis fenyero van
megszabva.

 ***(3)  A  tompitott  fenyszoronak  — anelkul, hogy a szembejovo
 jarmu  vezetojet  vakitana  —  az  ut  feluletet  a  jarmu elott
 sotetben,  tiszta  idoben  legalabb  40  meter  —  mezogazdasagi
 vontato  es  lassu  jarmu elott legalabb 30 meter tavolsagon meg
 kell   vilagitania.   A   megvilagitas   a  tompitott  fenyszoro
 kozeppontjan  atmeno vizszintes sikban es e felett a jarmutol 25
 meter tavolsagban
  a) aszimmetrikus tompitott fenyszoro eseteben 0,7 luxnal,
  b) szimmetrikus tompitott fenyszoro eseteben 1 luxnal
 tobb nem lehet. A tompitott fenyszoro csak szintelen (feher) vagy
 kadmiumsarga fenyt bocsathat ki. ***

A tompitottnal van a bukta, mert itt viszont maximalja a fenyerot.

Valtozatlanul    igaz,    hogy    az    indexnel,    feklampanal,
helyzetjelzonel  nem  beszel  luxrol,  lumenrol, illetve Wattrol.
Csak egy X tavolsagot ad meg, ahonnan lathatonak kell lennie.
--
Meszaros Geza

>ha  felkapcsolt  lampaval  megyek  akkor egy ido mulva lassabban
>villog mint  mondjuk  az  auto  beinditasakor vagy lampa nelkuli
>kozlekedeskor.
Szia Geri !

Meg  kellene  merni  az  akksi  feszultseget  terheletlenul, majd
beinditas  utan  rakapcsolva  az osszes fogyasztot - alapjaraton,
majd emelt fordulaton es a vegen lampak nelkul csak alapjaraton.
Ebben a sorrendben.
Kb. ilyen ertekeket illene merni 12,x - 13,8 - 14,x - 13,8 V
En  ugy  szoktam csinalni, hogy egy kis (1000 Ft-os) multimetert,
jo hosszu merozsinorral az akksira csiptetek es a muszert berakom
magam ele.

>En  arra  tippelek,  hogy  a  generatorban a szenkefeket kellene
>megnezni (hja, 15 ev es 102.000 km nagy ido...).

A szenkefet, a gyurut, amin fut, a generator csapagyat, a fesz.
szabalyzot, az ekszijat.
Tehat egy generator general nem arthat az ugynek. De lehet egy 15
eves  korrodalt, lelazult csatlakozas is az oka. Igy tavolrol meg
nem mondja senki.
--
Meszaros Geza

A AUTO 1687-ban irta :

>A hatso, felnyilo ajtaja horpadt egy picit. Nemreg kaptam meg a biztosito
>elszamolasat: biztositasom terhere kifizettek 163,000 Ft-ot
>(Szazhatvanharom 
>ezer). Megdobbenessel olvastam.
>
>Erdemes-e ezzel fogalkozni, juthatok-e valamire, vagy csak a kivancsisagom
>fog kielegulni?
>
>
Kollegam nem egeszen 1 eves Cordobajat 2 honapja megtoltak. Kulserelmi
nyomok lokharito megkarcolodott, csomagtarto ajtaja kicsit horpadt, de gond
nelkul nyilik csukodik. A markaszervizben felvett kar alapjan a vegosszeg
860 000,-Ft (nyolcszazhatvanezer).

Viszont engem kellemes csalodas ert a 15000Km-es kotelezo szerviz 17650,-
FT volt.

Bagacs
Seat Cordoba 1.6


HIXEditor 1.15beta8

Ui.: Ment maganba is

A AUTO 1687-ban irta :

>Azon tunodom honapok ota, miert nem gyartjak az uj autokat izzoszalas
lampak helyett ledes lampatestekkel (index, helyzetjelzo, fek)??
>
>Tudom, van egy-ket kivetel, de megsem altalanos. Mi lehet az oka?
>
>Mas. Mit szolhat a KF, ha valakinek megfordulna a fejeben utolagos
>ledesites? Tudom, ehhez meg semmit, de ahhoz mit, ha meg is csinalja. Es
>nem kek 
>ledekre gondoltam, hanem pirosra es sargara. Csinalt mar valaki ilyet?
>
Az Audirol olvastam, hogy ilyesmivel kiserletezik, de ok megfeljeltek
azzal, hogy pl az index sarga nyil alkjaban villog es a "feklampa"
oszlopdiagramhoz hasonloan a fekero nagysagatol fuggoen magasabb vagy
alacsonyabb. Nekik a nemet KF-fel gyult meg emiatt a bajuk, elobb utobb
talalkozni fogunk ezzel a megoldasal. A BMW-nek van olyan megoldasa, hogy
uvegszalon vezeti a hatso lampara a fenyt, de ez csak helytakarekos nem
tudja csokkenteni a reakcioidot.

Bagacs

HIXEditor 1.15beta8

Boldog ujevet kivanok!
Lehetoleg olyat, hogy minden vaddiszno ki legyen vilagitva kek ledekkel. A
fenekukon
meg piros ledbol keszult feklampa viritson. Minden mentoauton cserlejek ki a
hatso aj-
tokat *ingyen*. A kattogo kozponti zarak akkumulatorainak a frizurajat pedig
zselezzek
fel. Es szervo legyen minden auton, amelyik nem eleg jo ahhoz, hogy DIRAVI
lehessen
benne! ;-))
--
Szeretettel: Péter

Uraim!
Valaki volt olyan uriember, hogy felkinalt a vaddisznotorte CX-emhez
egy elso lokharitot. En meg voltam olyan trehany, hogy elszortam a cimet.
Jelentkezzel kerlek ismet, maganban!
Elore is koszi szepen!

Ha valakinek lenne elfekvoben Citroen CX-szel kapcsolatos irodalma,
nagy oromet szerezne vele, ha lemasolhatnam. Minden erdekel, es min-
den megoldas erdekel. Elore is koszi!

--
Szeretettel: Péter

Bonzsur,

Gabocza:
>>>
Megleptem magam karacsonyra egy gagyi radiosmagnoval, es most hogy enyhulni
kezdett az ido, szerettem volna betenni, de nem hagyta magat a szemet! Kb.
4-5 cm-rel hosszabb, mint a lik amibe kellene szerelni!
Kerdes:
- Lehet hogy a magno nagy? (szerintem standard meret..)
- Lehet hogy tenyleg kicsi a lik?
- Hat akkor hova lehet tenni?



Egy 6-8 centit bele kell faragni a muszerfalba (jobbrafele), ugyanis az ISO 
meret valoban hosszu. Viszont hatul fel kell fogatni a muszerfal hatso 
rogzitopontjanak csavarjahoz, kulonben kiszakad.
Oriasi nagy szop@s az egesz...


udv,

djtiszy

Sziasztok !
A kovetkezo kerdesem lenne :
Adott a Hengermalom u. es az uj 2*2 savos 6-os ut keresztezodese. Ha az ARAL
kut felol jovok, az elojelzo tablak szerint kikanyarodhatok balra nagyivben
a 6os utra. Az utburkolati jel szerint szinten megtehetem. a lampa is ugy
van programozva, hogy amennyiben nagyivben kanyarodok, nincs szembejovo
forgalom, azoknak piros van. Igenam, de a lampaban, a zoldnel csak EGYENESEN
mutato nyil van, tehat a lampa szerint meg csak egyenesen mehetnek. Most
akkor mi itt az igazsag, melyik jel az erosebb?

Laci

Sziasztok!

GERI kerdesere valaszolva, igen van meg SAVA gumi es Szodligeten van egy
markakereskedoje.
Azt sajnos nem tudom, hogy melyik orszagban gyartjak!
Az egyik tanarom vett a sajat es a cgenek az autoira es elegedett veluk.

Z