Haho !

:> viszont csak annyira nyomom a pedalt, hogy ne vilagitson a 
:> feklampa.

Nem ugy van, hogy a feklampanak a fekhatassal egyutt kell
kigyulladnia ? Tehat amig nem vilagit, kulonosebb fekhatas
nem lehet.
Nalam, ha benyomom a feket talan 0,5 cm-re, maris indul
a feklampa, ezt inkabb akkor szoktam hasznalni egyebkent, 
ha valaki a fenekemben jon 1 m-re. Nagyszeruen lehet haladni
vilagito feklampaval is... :-)
 

Szep napokat: Antal Attila
Altea 2.0TDI DSG

>Konkrétan a Citroen Xara, Citroen C3, Opel Astra G 16V, VW polo, Skoda
 >típúsok kerültek eddig szóba.
 >A Xara tetszik, de franciasága miatt kicsit húzódozok tőle, habár 
 >nagyon sok
 >francia autó fut már az útjainkon.

Hasonlo dilemmaval kuzdottem en is nemregen, annyi kulonbseggel hogy 
nalunk csak 3 szemelynek + csomagoknak kell beferni... Aztan addig 
nezegettuk a hasznaltakat, amig egy kis szuloi szponzoracio utan 
beszalltunk egy ujba. :)
A C3 es a Polo egyertelmuen kicsi nektek, ahogy a Skodabol a Fabia 
ugyszinten. A Xsara, Astra sem igazan 5 szemelynek van kitalalva, de 
esetleg mar elviselhetok. A regi Suzuki karosszeriaja valoban nagyon 
gyenge, viszont egy nagyon igenytelen strapabiro konstrukcio. Gyk. csak 
tankolni kell bele es megy! Az uj Swift-nek viszont olyan kicsi a 
csomagtere hogy 5 szemelyhez nem ajanlanam. A Skodabol az Oktavia jo 
lenne meretben, viszont amikor en nezegettem akkor nagyon keves elado 
volt, de azok legalabb jo dragan. Emlitetted meg a VW-t, szerintem meg 
messze nem olyan megbizhato mint a hire, viszont legalabb nagyon draga.
En vegul az Astra G mellett dontottem a kovetkezok miatt: mindenfele 
bazi nagy akciok voltak, az udvarrol valasztottam tehat 1 het alatt 
megvolt, olcso a fenntartasa, tetszik a formaja. Minden sarkon lehet 
hozza alkatreszt kapni egesz olcson, mig a franciakhoz kicsit dragabb a 
cucc. A franciak viszont kenyelmesebbek.
Szoval vettem egy tucat autot, ami remelem huseges tarsam lesz jopar 
evig. A szempont az alacsony fenntartas volt. Most a banknak fizetem azt 
a penzt, amit eddig alkatreszre koltottem, a fogyasztason meg sporolok 
majd 2 litert 100 km-enkent.

Gabor! Neked jo valogatast, ha van meg konkret kerdesed keress nyugodtan 
maganban...

Zotya

Sziasztok!

>Felado : Triznyak
>Temakor: re: kod, vilagitas, fek ( 29 sor )

>Emelkedos helyen, lampanal allt elottem egy Polo ( noi sofor, de nem ez a 
>lenyeg), amig a lampa piros volt, nyomta feket. A lampa sargara valtasakor, 
>erobol/felsotesttel bedolve, berantotta a kezit, egyest valtott, engedte a 
>kuplungot/nyomta a gazt, (auto huzta lefel e farat) de nem birta kiengedni 
>a kezit. Kozben lampa mar regen zold. Polo jobbra-balra dulongel, ahony 
>rangatja a no ( ennyi a noi sofor jelentosege, gyenge volt) a fekkart. Mar 
>erzem a kuplung szagat. Lampa sarga, majd piros, amikor sikerult kiengednie 
>a feket, visito kerekkel keresztul vagtatott a megdobbent keresztforgalom 
>elott.
>Neki vajon mit oktattak a kezifek hasznalatarol?

Azt amit kell: Emelkedon kezifekkel indulunk!
Csak nem sikerult kellokeppen begyakorolnia. ;-)

Udv

Tama's

>
>
>kezifeket, viszont csak annyira nyomom a pedalt, hogy ne vilagitson a 
>feklampa. ( a kozepson van egy "ellenorzo" furat, a tukorbol latom, hogy 
>
Ezt hogy csinalod? Nekem van olyan, hogy a lampa mar eg de a fek meg
nem fog. Forditva kisse balesetveszelyes lenne :-)

Arpi

Nem tudom, hogy hirtelen fogyott-e el. Ritkan neztem mert soha nem kellett
bele az elmult 4-5 evben. Nyar vegen lattam, hogy az also nivo alatt van
picivel es gyorsan utantoltottem, hogy el ne felejtsem. A nivopalcan nem
latszik olaj osszeferhetetlensegre utalo nyom. Nem habos, nem turos az olaj.
De a kihagyogatas csak most jelentkezett es csak hidegen. kb. 5 perc utan
csokken, majd megszunik. Volt aki toronycsapagy hibat tippelt de nem hiszem,
hogy az kicsi hasznalatra tud javulni. A szervon szokott lenni olaj
leereszto csavar? Egy 87-es 626 GLX Mazdarol van szo. Egyebkent kicsit
ovatosabban eleg jol leht vele kozlekedni. Olyan, mintha gyurnek mellizomra
meg karra. :)
Legyszi mondjatok mar valami okosat! Ki kellene meg birjon valamennyi idot,
hogy tudjak masik 626-ost nezni. Olcsot, jot, jolfelszereltet, vonohorgost,
klimast es gyorsan. :) Tudom-tudom! Ne almodjak ha ebren vagyok.

Sziasztok!

A HIX AUTO 2762-ban ... irta:

m> Hahó!Nem indul a Ladám, csak kattog a blendix(?). Nem értek hozzá. Az akku m
erü
m> lt le, vagy mi lehet a baj?
Kapcsolj egy világítást önindítózás előtt (pl. belső világítás). Ha
önindítózáskor kialszik a lámpa akkor valószínűleg lemerült az akku
(télen gyakori!), ha égve marad akkor önindító hiba.


-- 
Peti Lajos
http://thebat.fw.hu/

> Szeretnék tanácsot lérni tőletek, (bár ez valószínűleg vihart fog kavarni), 
> hogy milyen típúsú autót vásároljak ill. van-e jelentősége egyáltalán a típús
nak. 


hadd idezzek Mike kollegatol ebben a temaban:
> ===============================================
*** HIX AUTO *** #2148 2004-04-09 09:24:41
> - Skodat vegyel, az az igazi. Egyebkent most olcso nalam a
>   szelvedojavito es a 37 polusu gyertya. Es a matyo cuccok is.
> - Vazze, ocsem, ennyibol csak egy nyulketrec jon ki. Gyujtsel, es
>   vegyel rendes autot, azaz Bomost.
> - Alfat. Vagy ha nem, akkor legalabb olaszt. De ha lehet, Alfat. Mert
>   csak az a feeling.
> - Ja, Alfat. Es ha oreg vagy, akkor dizelt. Es ne menj Tavol-Keletre,
>   mert ott nincs Alfa.... :-(
> - Mindegy, csak ne azt, amit H. Csaba mond.
> - Mindegy, csak ne azt, amit Triznyak mond.
> - Hmm, az kb. 5000 font. En ennyibol Ka-t vennek az asszonynak.
> - Mindegy mit veszel. Josz Genfbe?
> - Hidros Citromot. Az osszes tobbi kirazza a beled. Kulonben is, a
>   Citromban mar az osi Egyiptomban is volt kanyarmecses.
> - Az enyemnel oregebb Audit ugysem tudsz venni, bibibi! SCS SSCS LLLA LLLL
>   ALLTT LSCSLA LLLT
> - Mindegy, de a Fredibenibe vidd cent(r)irozni.
> - Piece. Know your enemy.
> - Elnezest, uj vagyok a listan, hogy kell bikazni?
> ===============================================
kiegeszitenem a sajat vilagnezetemmel: mindegy, csak harom gyemantos legyen
:-))

de azert megprobalok ertekelheto valaszt is irni. addig is javallom a totalcar 
nepitelet rovatat bongeszes celjabol

robi
mg 1.8td

Szevasztok!

	  Most ragtam at magam tobb, mint negyven darab
	olvasatlan HIX-Auton. Az ezekben felmerult te-
	makhoz mar hozza nem nagyon akarok szolni egyet-
	len kivetellel: talan mintha ketten is irtak vol-
	na, hogy azert nem hasznaljak a kezifeket, mert
	zavarja a hagos recseges... Ne haragudjatok, de
	ekkora marhasagot mar reg olvastam. Ennyi erovel
	azt is irhattad volna, hogy azert nem hasznalsz
	lampat, mert a tompitott fenyszoro kapcsolojanak
	nem tetszik a tapintasa...
	  Mas. Azt is tobben szova tettek, hogy nincsenek
	jo kis vitak a listan. Na, ilyeneket tudok indi-
	tani! ;-) (Aki ismer, tudja, bar mar reg irtam
	en is be.) Ha lesz reakcio, jo, ha nem, meg pro-
	balkozom egy-kettovel, legfeljebb utana eldugu-
	lok.
	  Mindjart az elso. Irta azt is valaki, hogy la-
	tott olyan balesetet, ahol a 13 eves gyerek elore
	kiesett az autobol. En - nagyon sok mas minden
	mellett - attol (is) tudok sikitogorcsot kapni,
	ha latom, hogy a gyerek hatul all a "kardanboxon"
	(ha jol tudom, ilyen elsokerekes gepeken nincs,
	szoval maradjunk a hatul kozepen kifejezesnel),
	csak mert nezgelodni akar. Emiatt persze apu/anyu
	jo lassan is megy, mert amugy tudja, ez veszelyes.
	Legszivesebben az autobol rangatnam ki, hogy a
	motorhaztetobe verjem azt a hulye fejet! Ha nem
	kepes raszolni a gyerekre, hogy uljon le (ha mar
	- horribile dictu - gyerekulesrol hirbol sem hal-
	lott, vagy mas miatt nincs), akkor vagy gyereke
	ne legyen, vagy jogositvanya! Ha neha (evente
	egyszer) fuvaroznom kell az unokahugomat a kis-
	lanyaval, mindig megmondom Neki, hogy ha nem szol
	a gyerekre, hogy uljon a helyen nyugodtan, el
	sem viszem sehova, legyen barmilyen szar ido, me-
	hetnek busszal.
	  Persze biztos vagyok benne, hogy itt a listan
	_mindenki_ raszol a gyerekre (vagy meg jobb: gyer-
	mekulesben utaztatja), de roppant sok ilyen idio-
	tat lehet latni nap mint nap. Es nem a gyerek ele-
	teert aggodom, de ezert lassitani a forgalmat non-
	szensz!
	  Errol kinek mi a velemenye? (Ha nem jo a tema,
	vagy ha lecseng, lesznek ujak. A vita kedveert. ;-))
	  Udv mindenkinek, es utolag is BUEK:

								Nagyak

Szeva

Ez ugy szokott lenni hogy ha egy auto nincs tokeletes allapotban
amikor "lerakod", es mondjuk eppen nagyobb periodusra rakod le (6
honap , 1 ev), akkor megtortenhet az hogy mire beledugod a kulcsot,
csutortokot mond. (csillaggarazs egy nagy puszta kozepen)

Ami nalam tortent:
- az akksi gyengelkedik, nem volt kedvem kiszedni, pedig ha ilyen
hideg lesz, lehet behozom a melegbe.
- a benzinpompa vagy az ahhoz vezeto aramellatas megadta magat, mert
amikor eddig kontaktot adtam, hallatszott a hatso ules alol egy
zenges. Most nem hallszik. Es nem is kap benzint a moci, mert indulna,
de nem indul :-)
- a gumitomitesek, meg minden ami gumibol van oregszik, foleg ha a nap
direkt ralatassal van es nagyok a homersekletvaltozasok rovid idon
belul.
- muanyag elemekrol es a rozsdasodasrol nem is beszelve (a fentrol
erkezo madarurulek helyenkent kikezdte a lakkozast)
- ja, az olaj "faradasa" majdnem kimaradt :-)

kb ennyi. Valaki mondta itt korabban: az autoval jarni kell :-) Igaza
volt!

Udv
Szabi

> Felado : 
> Temakor: kod, vilagitas, fek ( 38 sor )
> Idopont: Sat Jan  7 19:03:51 CET 2006 AUTO #2761
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
> Aki ugy gondolja, hogy este buzgon taposva a fekpedalt, a
> harom eros
> voros feny nem zavarja a mogotte varakozot, az teved.
> 
> Persze ez csak egy velemeny a sok kozul.
> Miert lenne eppen ez az elfogadott? 

Eddig ketszer jottek belem hatulrol ugy, hogy alltam nyugodtan a lampanal, 
mogottem szinten allt a delkivens nyugodtan, majd egyszer csak fogta magat 
es nekemjott. Talan ha az arcaba kapta volna a 3 lampat, akkor nem bambult 
volna el ennyire.

Nyilvan a harom feklampa latvanya este nem kellemes, de ha lampanal allsz, 
akkor nem feltetlenul kell belebamulni, hiszem amig elotted vilagit, addig 
ugysem mehetsz, vagyis eleg a szemed sarkabol figyelni ra.

udv: Akos