Sziasztok!

: Azert nem, mert elvileg onnan nem johetne semmilyen jarmu.
: Kiveve a megkulonbozteto jelzest hasznalot, de az meg ugyis
: vijjogna mint allat.

Ha jol emlekszem, van valami olyasmi, hogy 22-06 ora kozott
szemetszallito, kozteruletfenntarto stb. kozlekedhet sarga villogoval
egyiranyu utcaban szembe is. A germanoknal meg kacifantosabb a helyzet,
mert van egy halom egyiranyu utca, aminek a tilos vegenel ki van teve a
tabla, hogy kerekparral be lehet hajtani, viszont a masik vegenel nincs
figyelmezteto tabla, hogy szembeforgalommal kell szamolni... [mellesleg
itt Cottbusban a kukas ezerrel kozlekedik napkozben is a tiltott iranyban]

Jobbra egyebkent ilyen helyen is be kell nezni, mert mi van, ha a gyalogos
lelep a jardarol?

Udv,
marky a germanhonba szakadt neme[s|csek] - 

Sziasztok,

Sajnos nem jutottam el a talalkozora (reszben onhibabol). Miutan 
delben hazaertem a hajnali melobol, gondoltam ebedelek, aztan 
indulas. Az ebedig meg volt egy kis idom, ugyhogy eldoltem. na 
ebbol egy keso delutanig tarto alvas lett. A guta ut miatta.
Orulok, hogy ti jol ereztetek magatokat, igyexem a kovetkezot nem 
elaludni.

Udvozlet

Lantos, Tibor                           
      | http://www.lantos.net    
   ICQ UIN : 1029460 | SMS :    
/\/\/\/\   A legszebb irasjel a kerdojel (?)   /\/\/\/\

Hali,

Azt hiszem mar emlitettem korabban, de leirom most is.
Kertvarosban lakunk, es jo regen jellemzoen mi is az uttesten 
tengozgattunk. Csakhogy ugye ilyenkor ott van 4 ember, 2 erre, 2 
arra figyel. Es ha az utca vegen befordult valaki, akkor szepen 
lehuztunk az utrol, es megvartuk, amig elmegy. 
Valahogy egyszersem utottek el minket, es anyazas sem volt 
belole.

Bye

Lantos, Tibor                           
      | http://www.lantos.net    
   ICQ UIN : 1029460 | SMS :    
/\/\/\/\   A legszebb irasjel a kerdojel (?)   /\/\/\/\

Hali,

Na erre spec nem szoktam figyelni, hogy hogy ul a nep a 
kocsijaban :)
Ha epp ramjon a vadabb stilus, akkor va a balkez a kormanyon, 
jobbkez a valton, ilyenkor biztos ferden ulok ;) De ezt inkabb az 
astraban szoktam csak csinalni, azt a maga majdnem 80k-javal 
azert jobban lehet hajtani, mint a swiftek a cca 3k-javal ;)

Amugy az ules tokig hatra, tamla dont, konyok az ablakban stilus 
hive vagyok.

Byez

Lantos, Tibor                           
      | http://www.lantos.net    
   ICQ UIN : 1029460 | SMS :    
/\/\/\/\   A legszebb irasjel a kerdojel (?)   /\/\/\/\

Sziasztok,

En csak kivulrol lattam, ugyhogy szubjektiv velemenyem : 
az 5 ajtos segge baromi ronda (bar ketsegtelen, hogy a lampa nem 
zavar a pakolasban. A kombi es a 4 ajtos mar joban tetszik. Az 
elej szerintem jo.

ADios

Lantos, Tibor                           
      | http://www.lantos.net    
   ICQ UIN : 1029460 | SMS :    
/\/\/\/\   A legszebb irasjel a kerdojel (?)   /\/\/\/\

Haley,
 
> Nem tudja valaki, hogy mit is abrazol a Skoda emblema?
> Nagyon boldog lennek, ha megtudnam. Tenyleg.

Dehogynem :)
Ezt a logot (illetve az elodjet, ami meg a favoritokon diszelgett, 
mert a felicia ota zold a kozepe) 1923-ban regisztraltattak, es egy 
jobbra mutato 3 tollal ellatott szarnyas nyilat abrazol. (volt olyan 
verzioja is, aminek 5 stilizalt tolla volt, de abban a Skoda szo is 
szerepelt. )

Udv

Lantos, Tibor                           
      | http://www.lantos.net    
   ICQ UIN : 1029460 | SMS :    
/\/\/\/\   A legszebb irasjel a kerdojel (?)   /\/\/\/\

Sziasztok,

En anno meg az oktatomnak is megmondtam, hogy ugye van a 
bizalmi elv, ergo amikor ket egyiranyubol nekem volt elsobbsegem, 
es jobbra kanyarodtam, beneztem balra :)
Amugy a mai napig nem vagyok teljesen nyugodt, ha 
keresztezodesben kell eloznom (termeszetesen foutvonalon). 

Amugy egyiranyu ugyben kicsit elborult egyszer az agyam 
(szembe jott egy fazon, mondvan, hogy neki itt van dolga) aztan 
visszaultem, es 'visszalokdostem' a keresztezodesik, ahol a 
behajtani tilos tabla volt.

> talalkozom ilyen szituval. A bekesseg kedveert megszoktam, hogy
> akar gyalog vagyok, akar valamilyen jarmuvel, mindig minden
> iranyba elsasolok akar tobbszor is, es akkor kicsi lesz az
En is igy szoktam tenni gyalog is. Egyetlen egy helyen nem 
mukodott rendesen, Londonban. Minden sarokra ki van irva, hogy 
look right. Ezt az ember mindig szepen elolvassa, aztan nez balra, 
es lelep. a 6. napra mar egesz jol belejottem :)

Tsakany

Lantos, Tibor                           
      | http://www.lantos.net    
   ICQ UIN : 1029460 | SMS :    
/\/\/\/\   A legszebb irasjel a kerdojel (?)   /\/\/\/\

Sziasztok

General szerverlerohadas error miatt esetleges mailjaitokkal a 
 cimen bombazhattok.

Byez

Lantos, Tibor                           
      | http://www.lantos.net    
   ICQ UIN : 1029460 | SMS :    
/\/\/\/\   A legszebb irasjel a kerdojel (?)   /\/\/\/\

Udv!

 wrote:

> >Na ennyit a negativumokrol, legyunk egy kicsit pozitivak is.
> >Amiket leirtal azokkal egyetertek, a kocsi piszok jo, nagyon szep, stb.
>
> Ha ennyi negativumot felsoroltal hogy lehet piszok jo? :)

Nagyon egyszeruen. Ezek __pici__ problemak, a jo tulajdonsagai viszont nagyon
jok.

Peldaul: olyan a stabilitasa, hogy szeles idoben az M7-en gond nelkul lehet vel
e
tetszoleges sebesseggel menni, a szellokesek meg sem dobjak, csak egy kicsit
erezni. A tobbi autoval jelentosen kisebb sebesseggel haladnak es erosen
kapaszkodnak a volanba.....

Ezt a pozitivumot osse sem lehet hasonlitani azzal, hogy oldaliranyban nem jol
allithato a szellozes..... Ugye erzed a sulycsoportbeli kulonbseget.

> Egyebkent mentem mar en is Ford Focussal.
> Nekem kicsit csalodas volt.Nem ertem miert lett 3 eve vagy mikor az ev
> autoja.

2 eve. Mi a konkret problemad vele? (Amugy vittek vagy vezetted?)

> Nekem a kasznija nem design- os, hanem egyszeruen csunya.

Ez speciel tenyleg egyeni izles kerdese. De nem tucatauto...:-)

> Az uj Focus a 4 ajtos, mar szebb ugyan ettol fuggetlen en ennyi penzert nem
> ilyen autot vennek.

Haaaat ha a Focus muszaki tartalma az osszehasonlitasi alap, akkor ennyi penzer
t
igencsak keves kozul valogathatsz........ Mert a Focus __nem__ a Daewoo Lanos
kategoria, ahol __latszolag__ ugyanezt a muszaki tartalmat kapod jelentosen
olcsobban. (Pedig abban is van elektromos ablak, klima, 16 szelepes 1.6-os 100
lovas motor, stb)

> Hiaba a Fordnak egyetlen jo autoja van. Mondeo -nak hivjak.

Az __is__ tenyleg jo auto, nekem speciel az nem tetszik.

> Az Escort -nak meg csak az ara kedvezo.

Ha az Escortot hozod fel, akkor a Kadettot vesd ossze vele, esetleg az elso
generacios Astrat. (Ha mar az Opelnel tartunk)

> Maradok a Vectranal:)

A Vectra kinezetre nekem is tetszik, en speciel az Opelt mint ceget nem
szeretem.

> Bar ahogy a mondas is mondja...kinek a pap, kinek a papne:)

Nem, nem. Kinek a pap, kinek a paplan.:-)))))

> Udv:
> K.G.

Istvan

>  Régóta olvasom a listát de meg eddig egy sort sem írtam.
>  Most viszont lenne egy kérdésem ime: Van egy '95-ös 1.6 XEL 16v astrám, a
>  problémám vele az hogy 1k kilóméteren 0,3l olajat fogyaszt.
>  Szerintetek ez normális ? Van valakinem tapasztalata ezzel a motorral ?
>
>  Egyébként elvittem szervízbe de ott azt mondták hogy 0.4l/1000km alatt ez no
lrmális.
>
>

Sziasztok!

Lenne egy kérdésem.
Van egy 82-es Renault 9-esem, 1.4-es, benzines, automata.
Még meleg motornál is egyenetlen az alapjárat, gázadásnál először 
fullad, aztán ha felengedem, és újra gázt adok, akkor megy.
Mondhatni dadog.
Többször előfordult (városi közlekedésnél), hogy minden előzetes jel 
nélkül egyszer csak gázadásnál alig-alig pörgött fel a motor (még 
padlógáznál is), sebességben pedig alig viszi előre az autót, kb 1-
2km/h-ra bírok "felgyorsulni". Ha ilyenkor hagytam állni 3-4 órát, 
aztán újra elindítottam, akkor ment gond nélkül.
Kérdés:
Én az AC-pumpa hibáját valószínűsítem (szelepek közül 1-2 lehet vacak).
Gyújtásgondnál vagy megy, vagy nem, szerintem ilyet az nem produkál.
A karbi elvileg jó, ha a csőbe benzint fecskendeztem (nem az AC-ről 
kapta a naftát), akkor gond nélkül jár.

Szerintetek? Elképzelhető? Bár 3,500HUF körül van egy új AC, tehát nem 
nagy összeg, azért nem szívesen dobnám ki ezt az összeget, ha Ti 
egyértelműen azt mondjátok, hogy "kizárt!". 
Előre is nagyon köszi a válaszokat, 

sziasztok:

Zolee


UI: A franc megesz, hogy lemaradtam a találkozóról (vacak autóval 
ugye...) Remélem a következőn ott tudok lenni!!

Ilyen nem egyertelmu eset velem is tortent a kozelmultban Szegeden.
Alltam egy keresztezodesben, es balra nagyivben akartam kikanyarodni a
foutra.
Jobbrol nem jott semmi balrol meg egy Taxi aki jobbra indexelt es en
balga modon azt hittem, hogy be fog kanyarodni mellem az utcaba. Igy
rutinos vezetohoz hiven szepen elkezdtem kikanyarodni es neztem jobbra,
hogy nem-e jon valami. Csak akkor fordultam vissza a Taxi fele mikor
keresztbe forditott az uton. Szokasos tortura (rendorseg, taxis haverok
hivasa, engem majdnem meglincseltek). Ugy hogy az lett a vege, ogy en
lettem a hibas. Azota utana jartam egy kicsit a dolognak, es ez ugy van
lefektetve torvenyileg, Hogy: Ha bebizonyitjak, hogy a jelen esetben
levo taxis direkt nem kanyarodottbe a jelzesnek megfeleloen hanem
belemjott (mert mondjuk szar mar a kocsija es tudja hogy neki van
elsobbsege) Es en megserulok akkor ot gyilkossagi kiserlet miatt siman
lesittelik. Viszont ha azt mondja, hogy kintfelejtette az indexet akkor
en vagyok a hibas.

Ha Kirohogtetek magatokat Akkor sokszerencset a tovabbi autozashoz.

           (Taxisoktol, kamionosoktol, buszosoktol kimeljen az isten
benneteket :)))))))

Sziasztok!

> >>>Tibor:
> Van a swift ablakain egy-egy kis muanyag kiallo
> akarmi. De mar lattam mas autokon is. Mi a fityfenere
> szolgal ez?
> 
	 
> Arra, hogy nagy sebessegnel (fizika) a resnyire nyitott ablakon
> a kiaramlo levego az uveget kifele tolja, es nem csuszik be
> az ablak felso reszebe. Akinek volt Trabija, tudja, hogy
> 90 felett NEM LEHET felhuzni az ablakot (sikuveg).
> 
> Remelem a fizikai magyarazat korrekt :-)  Az ok mindenesetre ez.
Akkor a haromajtos hatso, nem lehuzhato ablakainak szelen miert van ketto?
Tan csavarozva van es nem ragasztva? :-)

Peter

Sziasztok!

	>>>"fogash"
>  A kluso hom. egyebkent csak a
> digitalis klimanal szamit, mert csak az szabalyoz homersekletre. A masik
> (ahol csak egy hopihe alaku gomb) csak vagy hut, vagy nem, tehat a
> kompresszora egyfolytaban jar, fogyaszt. Ettol fuggetlenul szerintem igen
> megeri.
> 
Erdekes, ha igy mukodik, lehetne egy belso homerseklet figyelo aramkort
kesziteni, ami vegulis ezen kapcso helyett a klimat kapcsolna ki/be, attol
fuggoen, hogy milyen homersekletet allitunk be rajta. Persze az "igazi"
szabalyozhato/beallithato (miert digitalis? - mert a homersekletet pl. 2
°C-onkent lehet beallitani egy szamkijelzon :-) , bocs, csak kotozkodtem)
klima tobbet tud, de ez nem sokkal bonyolitja el az aramkort: ne
kapcsolgasson tul gyakran ki-be. Viszont, ha automatikusan futeni is kell,
az mar nagyobb buherat igenyel (allitsa a futes kart/terelo lemezt is).
Persze azert 3-400 ezerert mar adhatnanak szabalyozhato klimat is, fene a jo
dolgukat!

Udv,
Peter

Sziasztok !

Technikai informaciokat keresnek, az S51Enduro elektronikus gyujtasa,
illetve a karburator beallitasara.
Aki tud tapasztalataival segiteni, kerem eresszen meg egy mailt!

Kosz!

Peter

sziasztok autosok,

tudnatok nekem vmi nepi gyogymodot mondani autouveg 
karcolasok eltuntetesere? nem tul melyek, de az egyik 
benzinkutnal a gumis torlo belehuzott az oldaluvegekbe. :(

olyasmire gondolok mint pl. a futoszal javitas orbitrago 
papirjaval, mert ha nem muszaly inkabb nem mennek vele 
uvegeshez.

udv, boleny.

Roviden: a Skoda emblema egy stilizalt indianfej. Reszletesen, magyarul:
http://ural2.hszk.bme.hu/~s7664kov/skoda/multembl.html

Udv,
Stevie

>>>Tibor:Van a swift ablakain egy-egy kis muanyag kiallo
akarmi. De mar lattam mas autokon is. Mi a fityfenereszolgal ez?

>>>Tiszy:Arra, hogy nagy sebessegnel (fizika) a resnyire nyitott ablakon
a kiaramlo levego az uveget kifele tolja, es nem csuszik be
az ablak felso reszebe. Akinek volt Trabija, tudja, hogy
90 felett NEM LEHET felhuzni az ablakot (sikuveg).

Szerintem nem erre gondolt Tibor, hanem egy kis koromnyi muanyag butyokre, ami 
a tukor felett van. Az az ablak gumiszigetelesenek lehuzasara szolgal, mint a p
iros csik a macisajt csomagolasaban :-) Lattam egy muhelyben, ahogy annal fogva
 egyszeruen kihuztak a szigetelest.

Mas. Talalkozo. Gonczi Csaba irta, hogy nemsokara Pesten jar majd. Mi lenne, ha
 hozza idozitenenk a talalkozot, talan el tudna jonni es kedve is lenne hozza :
-) Csaba, mit gondolsz?

Stevie

> Hany centi az atmeroje az otajtos Xsara elso ajtajaban
> talalhato hangszoronak?

160 mm. A hatso ajtoban 130.

Udv:
-- 
Gabor - mailto: - http://www.quattro.hu

VD:
>Csak nem VW system? Egyszer nekem is elcsesztek a TDI computeret. Beraktak
a
>chiptuningot, es meg sem mozdult. Aztan visszaraktak az eredetit. Azzal sem
>mozdult meg. Aztan kiderult, hogy immobilizeres a computer, azaz amikor
>kiszedtek a chipet, lenullazodott az immobi modulja, es a kulcs mar nem
>tudta kioldani, ezert nem indult.

>Ilyen chiptuningolos helyre erdemes mindig vinni egy masik computert, ami
>nincs babralva, problema esetere. Engem is az mentett meg, hogy volt nalam
>egy. Mert az immobis chip kikodolasa 1 hetig tartott, es addig nem tudtam
>volna hazajonni az autoval. Igy meg addig jartam a masik computerrel.

Kerdesem:
Es az eredeti kulcsodat siman elfogadta egy masik computer masik kodot
varo masik immobilizere?
Ez is VW system? :) Vagy csak megetettek? SZVSZ nem chiptuningnal
derul ki egy autorol, hogy van benne gyari immobiliser.

  __
 |     Szommer Ákos  email: - __|

Fogash:
>> "lako-piheno ovezet" elofordulasi gyakorisagaban a feher holloval
>> vetexik.
>> Oda igaz, hogy a gyalogosoke az elsobbseg, de (radikalisan fogalmazva) az
>> uttest a jarmuveke, gyalogosnak, jatszo gyereknek, stb. semmi keresni
>> valoja nincs ott.

Ebben tevedsz.
A gyalogosok teljes joggal hasznalhatjak ilyen helyen az uttestet.
Peldaul focizhatnak a sracok, meg akkor is ha ezzel zavarjak, de
nem akadalyozzak a (max 20km/h-val) halado jarmuveket.

Budapesten sok helyen van ilyen ovezet. Erdemes tisztaban
lenni az erre vonatkozo szabalyokkal.

  __
 |     Szommer Ákos  email: - __|

Haliho!

>Hello evribodri.
>
>Nem tudja valaki, hogy mit is abrazol a Skoda emblema?
>
>Nagyon boldog lennek, ha megtudnam. Tenyleg.
>
>aTommz.

Egy galambot abrazol. Amivel azt akarjak erzekeltetni, hogy a
konstrukcio olyan oreg, hogy Noe' mar anno kihajitotta a barkajabol.
Persze ez vicc. :))) Ne higyjetek el, es ne haragudjatok.
De amugy tudomasom szerint galambot abrazol.

Teeby
-- 

	  /****************************************************\
	:] Az erkölcs a közösség elôítéleteinek az összessége.  [:
	  \****************************************************/

Udv Autosok!

>vezetek. Egyszeru a valasz: Ettol nem erzem
>magam "naccsavonak", hanem egyszeruen igy kenyelmes. Mindig

En ezt sosem ertettem meg. Hogyan lehet egy egeszsegtelen testtartas
kenyelmes?

Attol fuggetlenul en is fent kozepen fogom a kormanyt (vagy lent), a
masik kezem pedig a valtogombon pihen. De nem dolok semerre. Miert
kellene dolni valamerre is? Ha a figyelmemet kell novelni valéamilyen
okbol, akkor hajolok kozepiranyba hogy jobban lassak.
De ketlem, hogy aki 20 cm-rel lejjeb hajol az jol lat.
Egyebkent a csaba altal vazolt helyzet egy masik formaja, amikor a "B"
oszlopon tul dontott ulesekkel kozlekednek ugy, hogy a horizonton a
muszerfal legfelso ele latszik. Szamomra ezek felfoghatatlan dolgok.
De talan igy nem vakit a kodfeny (csak a nap, mar ertem miert vannak
ezek az autok lesotetitve).
Mindegy ok tudjak, de szerintem ez sem nem egeszseges, sem nem tulzottan
biztonsagos formaja a vezetesnek.

Teeby

Ui: Szarni a W-okra, en a dB-eket nem ertem hogy minek beloluk olyan
sok.
-- 

	  /****************************************************\
	:] Az erkölcs a közösség elôítéleteinek az összessége.  [:
	  \****************************************************/

>Nekem a kasznija nem design- os, hanem egyszeruen csunya.

Csak hogy beledumaljak, nekem a kulseje nem tetszik, belulrol
viszont igen. A lepcsos hatu szerintem szebb, de ezt csak
a legmagasabb felszereltseggel aruljak.
Azt hiszem ennyi penzert en sem Focust vennek.

Zotya

Sziasztok!

Elado egy forgalombol kivont Wartbulg W-353 1984-es mukodokepes, kissebb
kasznihibakkal,jo aksival.
Iranyar 35E HUF

Erdeklodni: 06-30-9-629-088

Tovabba:

Egy Kispolak, 1987-es garazsban tartott, jo allapotu, karos inditasu 140 HUF
Ezutan erdeklodni:
06-30-9-963-511

Szia Lista,

az erdekelne, hogy milyen mertekben vedettek
a DT es egyeb rendszamu diplomata autok. Szamit-e, 
hogy csak a sofor ul benn (aki magyar), vagy nem?
Kivancsisagom apropoja: a Thokoly-Hermina sarkan
szokja megvenni egy S 320 auto safjorja a reggeli 
ujsagjat. Ma reggel - az elozo muvelet vegeztevel - 
a kov. keppen indult el: troli all a pirosnal, varja,
hogy kikanyarodhasson a Tokolyre, rovidhaju, aranyoras
sofor szep nyugisan kikeruli, kikanyarodik es elhuz a 
Stefi iranyaba.
Ha ezt en csinalom, tudom mi a kovetkezmeny, de mi
a helyzet az o eseteben?

Piece:
nme1

"Know your enemy"

Fet!
Szal 1edi rendszam ugyeben felhivnam a 
Plakett Kft-t, mint illetekeseket, mondjak
el, mi merre hany meter (nem utolsosorban 
mennyibe kerul). Telszam gondolom minden tkonyvben.

Asszem itt keresett vki Peugeot-bontot nemregiben.
Egy teherauto hatsoja szerint:
XV. Bocskai ut 180/A. Telefont nem volt idom 
megfigyelni.

Piece:
nme1

"Know your enemy"

Sziasztok!

 Mindenek elott nagyon koszonom a segitsegeteket a peugeot bontokkal
kapcsolatban, sajnos az altalam kinezett model mint kiderult kisse torve
volt, igy nem vettem meg. Viszont, ha valaki tud elado 605-os SV 3.0-at 1995
utanit gondoljon ram....


Udv,
  Gabor

Sziasztok!

Elnezest, hogy az autos listat zargatom ilyesmivel, de velhetoen mashol
nem fognak valaszolni nekem, ugyhogy inkabb itt dobnam fel a dolgot.
Szoval harom slagerzene nagyon tetszik nekem mostanaban, szeretnem
megtudni, kik az eloadoi es mi a szam cime, mert akarom oket szerezni.
1. reszlet: "move your hand on [off?] my body" "higher and higher"
2. reszlet (gondolom ez lesz a legkonnyebb, mert magyar): "tedd fel a
kezed mert en mas vagyok" "majd en jatszom veled" :))))
3.: ez lesz a legnehezebb... nagyon kis dallamos, tancos zene, ferfi es
no is enekli, a sorok vegen kicsit ariazva, _INDIAI_ stilusban, idonkent
nehany dobbantas utan egyszerre megall az osszes hangszer. :)

Remelem, van koztetek hasonlo ivasu, de tapasztaltabb uriember, aki el tudja ne
kem mondani ezeket... :)

Udv,
Zoli

== Nasfay Zoltan -- mailto:  -- visit www.KimWilde.com ==

Sziasztok!

Attol tartok, meghalt az akkum, de nem ertek hozza, segitsetek.
Elektronikahoz nem ertek, ugyhogy hulyegyerek stilusban
magyarazzatok! Tehat az akkumra az van irva, hogy 12V-100Ah-520A.
Szegenyke pentek ejjel, egy rendori ellenorzes kereteben (ez volt
a 17. tavaly november ota) meghalt, csak bikazva indult el ujra
az kocsi. Utana meg hasznaltam egyszer-ketszer, de erezhetoen
lassan forgatta az inditomotort (bar igy is beindult).
Tegnap este ontottem bele egy kis vizet (nem igazan hianyzott),
es raraktam a 10A-os toltore. Egesz ejjel 8-9A-ral toltottem, mind
a hat cella pezsgett, de mostanaig (reggel 11) sem esett a toltoaram.
Pedig kellett volna, nem? 
Az akku egyebkent negyeves, tehat akar mar ki is lehetne dobni.
Szoval, ha van otlet, hogy hogyan tudom ellenorizni az allapotat,
kerem, irjatok meg! 

Tibi

Kedves Marci!

Szegyelld magad, egy 123/300D-ben az ember a mellette elhuzo
Focusra csak azt mondhatja, hogy szep-szep, de azert nem cserelnem
el.. 8-))

Tibi

Sziasztok,

> Nem tudja valaki, hogy mit is abrazol a Skoda emblema?
> Nagyon boldog lennek, ha megtudnam. Tenyleg.

Picit elbizonytalanodtam, de ha jol emlekszem, eredetileg
indiant (??) akart abrazolni, de a VW hatasara pillango (brr)
lett a dologbol.

Skodasok, javitsatok ki!

Csaba

Hello,

nincs kedvem analogiat keresni a KRESZben, ezert akinek tapasztalata
van, megirhatna, hogy:

Elindulok elozni, szemben egyaltalan senki nem jon. Mivel 2-3 kocsi
is van elottem, es en mar elegge felgyorsultam, ugy dontok, hogy
mindet megelozom. 2 megvan, egyszercsak a 3. atcsap elem, mert
egy biciklist kerul ki. Ha letrejon a csatt es tegyuk fel, hogy mindenki
betartotta az eloirt sebesseget, akkor:

a) En vagyok a hibas, mert... mert nem tudom miert
b) O a hibas, mert nem nezett tukorbe es atjott elem

Picit zavaros, de nem talalok olyan szabalyt, ami szerint en lennek
a hibas.

Hogy is van ez?

Csaba

Hello Fogash,

latod, ez az a mentalitas, amit nem tudok elfogadni. Ha olyan a kornyek
(szuk utcak, lakotelep vagy kertvaros) akkor max. 30 es kesz. Belso
kenyszerbol. 
Sokkal egyszerubb nem elutni a kolykot (jatekot, biciklit, kutyat), mint
utolag vitatkozni.
Miert csak akkor kell a jozan esz szerint vezetni, ha tabla vagy fekvorendor
kenyszeriti ki?
Es IMHO nem kellene felesleges indulatokat kelteni sem a 10, sem a 100
emlegetesevel, mert ezek irrealis szamok es csak flemgerjesztesre jok.

Udv:
pJ

>megint kezdi elkerulni a korde a szamarat. Mo-on a tablaval jelzett
>"lako-piheno ovezet" elofordulasi gyakorisagaban a feher holloval
>vetexik.
....
>En tenyleg nem azt mondom, hogy menjen mindenki legalabb 100zal, de ne
>kelljen mar nekem 10zel csuszni, mert a taknyosok csak az uton birnak
>logni...

Haliho, 

 [Hungary]
Tokeletesen egyet ertek veled. A szivembol szoltal. Bar 
felek egy kicsit, mert ez mar talan off topic, de a XXI.sz. 
kezdeten nem lehet jol es hosszan elni e gyakorlati dolgok 
ismerete nelkul.
  
Sokat gondolkoztam azon, amit sex69 nevu listatarsunk irt 
annakidajen, es tobben felhordultek miatta. Olyasmit irt, 
hogy ha valaki autopalyan bevag ele, nem kerdeses, hogy 
inkabb belemegy, tudvan, hogy a masik latja karat (lesz 
nyomorek), mint pl. a szalagkorlatnak menjen es o maga 
seruljon. Marmint o 120 folott autozik joval, de a masik is 
elozni akar. 
Volt aki megdobbent ezen, hogy milyen szivtelen emberek 
vannak. Ezzel valszeg sokat artott, mert eleg negativan 
hangzik, de azert ezt at kell meg gondolni, mert nem 
biztos, hogy o is ennyire negativan gondolta.Ez eppen nem 
az onfelaldozas kifejezese, de ezzel a kijelentesevel nem a 
szandekat fejezte ki, hogy masokat el akar tenni lab alol, 
hanem azt, hogy a termeszetes eletoszton alapjan o szeretne 
meg elni. Inkabb vissza akart tartani sokakat attol, hogy 
tudatosan bevagjanak ele, akik azt mondjak magukban, hogy 
minek akar ez 120-nal tobbel menni. Van ennel egy jobban 
mukodo megoldas, ahol a masikat is figyelembe lehet venni.
Ket pelda: egy nagyon jambor baratom kis Zaporozsecevel 
nagyot fekezett az orszaguton, mert egy nyuszi ugrott ele. 
Arokba csuszott es a medencecsontja tort el tobb helyen. 
Hat, az egy nagyon sz@r dolog. Allitolag ma is fajdogal a  
laba. Megerte? Nem, en elutottem volna a kis nyuszit, de 
lehet, hogy kvazi megsirattam volna. De akkoris. Ezt elore 
kell feldolgozni, hogy jol dontsek az adott pillanat tort 
resze alatt (is).
Kecskemet utan valahol, Trabi Zsigaval eltanyalt. A Trabi 
felo volt, hogy kigyullad, de bennt volt meg valaki, akinek 
a biztiovet nem tudtak kioldani. SENKI NEM MERT ODAMENNI 
(felelem !!! miatt) egy nagyon alacsony es kb. 38 kg 
szakallas es intelligens srac odament babralt valamit es 
kimaszott egy 8. honapos terhes csajszi. A nagy 
tagbaszakadt ninja-jeloltek meg csak ott bamultak ... es 
nagyon furcsan ereztek magukat. Elbeszelgettem a sraccal, 
aki megtalalta a felelem nelkuli (pontosabban az erzett 
felelem ellenere, felelem nelkuli cselekves) utat ahhoz, 
hogy olyat tegyen, amit meg soha sem csinalt azelott. 
Kalapacsrol mar hallott, de allitom forditva fogna meg, 
olyan elmeleti volt a gyerek. Nem ketseges, hogy amit tett 
nagyon jo, ez a cselekedete hasznosabb, mint sex69 irt. Meg 
KELL talalni az utat ahhoz, hogy en is eljek de a masikat 
is figyelembe vegyem. 
Nem ketseges, hogyha en erek oda hamarabb en teszem azt 
amit a szakallas herceg tett. Ezen nincs mit gondolkodni a 
helyszinen, elotte kell tisztazni az embernek magaban. Ha 
azt teszem ami a dolgom, a megfelelo helyen a magfelelo 
idoben, akkor nem kell felni. A tobbi az Orangyal dolga, 
mukodik. (goto Meszaros Geza)

>>En allitok egy dolgot. Ez a kovetkezo: a megoldas nem 
hiszem, hogy az, hogy
>>mentoautoval, ve'rrel, hulla'kkal riogassunk masokat. 
Na ezt tenyleg en kezdtem el.
 Az igazsagnak mindig sok oldala, osszetevoje van. Az 
egyik, hogy en kijelentem, hogy en tudom mit csinalok es 
ura vagyok a helyzetnek. A masik pedig az, hogy ismerjuk 
meg azokat a helyzeteket, amikor kiderult, hogy megsem. A 
legtobbszor azt mondja a helyszinen a vetkes (nem csak 
gyoshajtas) vezeto: pedig mar evek ota itt megyek el ... en 
azonnal fekeztem ... nem gondoltam volna, hogy ... ugyanis 
az a 
baleset, ami kvazi veletlenul tortenik meg, nem szamitok 
ra, almomban sem gondoltam volna ...
Itt a tenyek beszelnek, nem en es nem en riogatok, hanem 
az, aki nem hajlando ertedemileg elgondolkodni azon, 
mennyire veszelyeztet engem is ezzel a hozzaallasaval. O 
riogat engem!
Nem en froccsentem a vert, hanem a vetkes vezetok! Kozom 
nincs hozza!
Nem veletlen a riogatas, de ha egy kerdesben bolcsen akarok 
donteni, akkor korbejarom azt: en biztos vagyok abban amit 
en tudok, de nezzem meg a masik oldalt is: menjek el a 
Szanatorium utca 2. szam ala XII. kerulet VI. pavilonba es 
nezzek a szemebe akik ott vannak. Meg nezzek a csaladtaguk 
szemebe, akik ott latogatnak. Ott gyujtik ossze azokat az 
embereket, akik folott igy alltak meg: pedig en azt hittem, 
hogy ...
Szerintem nem VD-rol vagy mit tom kirol van itt szo. Nem is 
helyes valakire rahuzni ezeket a kategoriakat. (valszeg 
kobgyokot kell vonni abbol amit vetit, tulsagosan 
egyoldaluan reagal) Sokkal inkabb arrol, hogy mi hogyan 
kerulhetjuk el azt, hogy aldozatok legyunk. Ide tartozik 
annak a vill.szerelonek az esete is, aki a 4. emeletrol 
zuhant le, mert a tarsa visszakapcsolta a fobiztositot. O 
csak latni szerette volna amit csinal ... joga volt hozza, 
megis tonkrement ket egesz csalad.

<<Nem lenyegtelen az ovatossag, de az nem taplalkozhat 
felelembol.
<<A felelem nem egy egeszseges lelkiallapot.
<<Ki szeret fe'lelemben e'lni?
Valoban, a felelemhez hozzaszoktunk mar, pedig mennyi kart 
okoz! Aki a valosagban el, nem fel. Aki ellene dolgozik, az 
osszekavarodik es menthettetlenul hibazik valahol. 
Szerintem erre a legjobb film a Polip, olasz film. 
Feljen az, akinek oka van ra.

<<En csak arra utaltam, hogy a halalos balesetek miatt nem 
allhat meg az elet.
Igen, mi megyunk tovabb, de aki bajban van ... 
De abban a csaladban nem tudjak feldolgozni egy eleten at, 
ami veluk artatlanul (vagy ugy velik) tortent. Az a csalad 
tonkrement! Mast sem csinalnak csak gondozzak azt a 
valakit. Attol kezdve minden mas lesz nekik. (persze lehet 
ezt keseruseg nelkul jol csinalni is, van ra elo pelda is 
sok, de nem kivanom senkinek)

<<Egy embert el kell juttatni annak a MEGE'RTE'SE'IG, hogy 
mik a hata'rok es
<<miert azok.
Igen, pontosan igy van. A kerdes az, hogy kit nevezhetunk 
ambernek? Ember-e az, akinek csak osztonei vannak? Aki nerm 
tud elmelyulten, a valosagra alapozva gondolkodni? Aki nem 
kepes felfogni, hogy a tobbszorosen tulbiztositott dolgok 
is elromolhatnak, hogy a masikat felelemben tartja a 
szabalyok athagasaval meg akkoris ha o biztosan 
tevedhetetlen es nem okoz balesetet? Igen az, de csecsemo, 
vele alapveto modszerekkel lehet csak kvazi celt erni. 
Vagyis jobb hijjan.  A felnott ember tudataban van 
cselekedetei kovetkezmenyeinek es VALLALJA annak azt: az a 
18 eves srac, aki piroson athajtva, zebran fekezes nelkul 
110-el utott el egy 9 eves kislanyt a vilag ossze trukkjet 
bevette, hogy elkerulje a felelossegrevonast. (vegul 
bevonul katonanak: elkerulte e buntetest? A laktanyaban 
GYILKOS-nak hivtak) Vagyis nem nagykoru, hiaba mondja 
nekem, hogy o biztonsagosan tud 110-el menni lakott 
teruleten. Hiaba utaljuk mindannyian a reklamonkat, de 
magis MUKODIK, ahogy azt a szerencsetlen amcsik 
kikiserleteztek. A felelemmel valo elrettentes a legosibb 
es primitivebb modszer, de en lennek a legboldogabb, ha nem 
ovodat kellene jatszani. Tudjatok mit? Ne jatszuk!

<<Valaki honnet olyan MAGABIZTOS hogy a MA'SIK HELYETT 
TUDJA,
<<hogy a MASIK TUL magabiztos???
<<Aki valaszolni akar nekem, az ERRE valaszoljon, ne pedig 
a szavaimat
<<forgassa ki.
Valasz fenntebb plussz: a Gepard 110-el is kepes cik-
cakkban futni, a legy ropteben is csodakra kepes, de az az 
ember, aki a termeszet torvenyeit athagva tud elore 
megjosolni dolgokat, az vagy fel-isten vagy jo kapcsolata 
van a szellemekkel. Egyeb esetben goto fenntebb. Az egy 
vicc, hogy valakinek a reflexei az atlagnal kb 10x gyorsabb 
kegyen, vagy biztosan allitsa, hogy soha nem lep ele egy 
feleszu reszeg vagy gondatlan gyerek (vagy gondatlan szulok 
gyereke)!
A masik helyett pedig soha  nem mondhatok semmit, azt neki 
KELL tudnia es vallalnia. En is nagyon probalom ezt 
kerulni, remelem sikeresen. De gyanitom nagyobb hiba 
veszelyeztetni masokat, mint belekotnyeleskedni a mas 
dolgaba ...
Haveron uzletkoto volt, mikor muszaly volt elutaznia kodos 
jeges hajnalban: metal reszeg az orszagut kozepen (ki 
gondolta volna?) elelepett. O 30-al ment es epp csak 
megerintette a nadragja szegelyet az indexburajaval, de a 
ficko belefejelt egy kobe. Meg az is lehet, hogy az arva 
gyerekei es felesege jobban es bekessegesebben elnek azota, 
es aldjak a nevet, de egy emberelet mindig nagy ertek. 
Elvettek tole a lehetoseget arra, hogy megvaltozzon vagy 
valami jot is tegyen. Tobbet mar nem tehet. Ki meri ezt a 
felelosseget felvallani?
Egy even keresztul jart targyalasra a srac es nagyon 
megviselte, pedig nem az a lelkizos fajta ...
Gondoljuk at elore, mert nagy baj lehet belole. Jo, hogy o 
ezt tette es tenyleg nagyon ovatos volt, senki sem iteli el 
azert ami vele tortent. Az mentette meg, hogy o tenyleg 
minden esszeru bbiztonsagot kihasznalt, hogy elkerulje. 
Bby

Sziasztok HIX-esek

A het vegen lengescsillapitot csereltem az
automon, mert a regiek negy eves korukra
tonkrementek. (A hatsok) Gazos LIP markajuakat
vettem, es nagyon jol mukodnek. Sokkal lagyabb
lett a rugozas, ugyanakkor rossz uton mintha
felkemenyedne. Az auto a kanyarokban sokkal
stabilabb, tartja a kormany altal kijelolt
ivet. Eddig ugy viselkedett, mintha nem tudnek
vezetni, es nem tudnam eltalalni a kanyar ivet,
allandoan korrigalni kellett.

Ezzel kapcsolatban merult fel egy kerdes bennem:
Mennyi a gazos l.cs. elettartama? Lehet ugyanannyi,
mint az olajos? Jo marka a LIP? Ket ev garanciaval
adtak, ez talan jelent valamit.

A csere kapcsan ket erdekes fejlemeny tortent:

1. Elmentem egy futomuveshez, hogy meg tudja -e
csinalni a cseret. A muhelyben pangas, szemmel
lathatoan aznap meg nem dolgoztak semmit. A fonok
nincs benn, seged nem tud semmit. Felhivatom a
fonokot telefonon, es azt uzente, hogy belathato 
idon belul nem tudjak elvallalni, mert NEM ERNEK RA!
Na erre varrjatok gombot. Ilyen jol megy nekik?

2. Ugy dontottem, hogy ezek utan magam fogom elve-
gezni a cseret. Ment is minden jol, csak a kerek
visszaszerelese utan elfelejtettem levenni a kere'ko"r
kozdarabjat. Igy kozlekedtem ket nap es 80 km-en
keresztul, es erdekes modon nem esett le! Vegul egy
kedves autos kollega szolt, hogy mi a helyzet.
Ezuton is koszonom neki.


Hat ennyi a tortenet.  G. Peti

Sziasztok,

Soma:
>>Az elso, lehetek en ilyenkor a hibas?
>
>Igen is meg nem is.
>Azert nem, mert elvileg onnan nem johetne semmilyen jarmu.
>Kiveve a megkulonbozteto jelzest hasznalot, de az meg ugyis
>vijjogna mint allat.
>Azert viszont igen, mert ennek ellenere megis be kell nezni az
>ellenkezo iranyba is, mert ki tudja...

En mar regen vizsgaztam kreszbol (20 e've :-( ), akkor meg volt olyan
hogy bizalmi elv: vagyis feltetelezhetem (jogilag), hogy mas is
betartja a szabalyokat. Az mas kerdes, hogy sajat erdekem, hogy
korultekinto legyek, mert ki tudja...
Ha ez ma is benne van a kreszben, akkor nem vagy hibas (jogilag)
ezert. Ha persze szazzal mentel akkor igen, de gyorshajtasert, nem
elsobbseg meg nem adas miatt.

G.Laci


> ---------------------------------------------------------------------
http://www.netposta.net NetPosta, E-m@il ingyen!

Udv, Autosok!

>Felado :  [Hungary]
>Temakor: Skoda emblema ( 7 sor )
>Nem tudja valaki, hogy mit is abrazol a Skoda emblema?
>Nagyon boldog lennek, ha megtudnam. Tenyleg.
>aTommz.


Mint Skodas mondom Neked, hogy egy repulo nyilat
abrazol... Nyilat, rajta egy szarnyal.. :))))

Szerintem nagyon 5letes :))

Nem vicc, komolyan ezt abrazolja!

Udv, Chip

Szabó Krisztián
Vilati Signalbau Huber forgalomtechnika Kft.
1103 Budapest, Gyömrői út 120.
+36 1 4313 997 saját fővonal
+36 1 4313 979
+36 1 4313 960 fax
+36 20 9778 430 mobil

Sziasztok!

Valaki volt itt regebben a kozterulet-felugyelettol, a segitsegere lenne
szuksegem!

A sztori a kovetkezo:

A belvarosban parkoltam, a sarkon, ahol befordultam az adott utcaba, semmi
jelzes nem volt, parkoloautomatat nem talaltam. Mikor 15 perc mulva
visszaertem, a piros tasak ott volt a szelvedon, benne a ~1000 Ft-os
csekkel. En ugy gondoltam, hogy jelzes hianyaban ez nem az en vetsegem,
ezert _masnap_ irtam egy levelet az ugyfelszolgalatra, hogy ebben az esetben
szerintem nem en vagyok a vetkes, amire visszajott a valasz, hogy de igen,
es egy _3600_ Ft-os csekk! Az indoklas az volt, hogy ha behajtok a parkolasi
zonaba, akkor az ott levo tabla a zona elhagyasaig ervenyes, nem kell minden
sarkon kulon tabla.

Ez szerintem nevetseges, mert ez azt jelentene, hogy mondjuk a belvaros
legelejenel 50-nel elhajtok egy ilyen tabla mellett, majd mondjuk fel ora
mulva valahol leparkolok, es ekkor nekem (e szerint) emlekeznem kellene
annak a kb. 1 meter * fel meteres tablanak minden betujere, ami mellett fel
oraja 50-nel elsuhantam?

Felreertes ne essek: nem all szandekomban a 3600 Ft-ot kifizetni (csak ha
meggyoztok :-), de ezt meg is akarom indokolni.

BTW, mi a szabvanyos tablaelhelyezes (sorrend lentrol felfele) megallni
tilos, gyalogatkelohely, parkolasi zona kezdete es egyiranyu utca egyetlen
oszlopon valo elhelyezese eseten? Ugyanis azon a ponton, ahol en a zonaba
hajtottan, a ket oldalon teljesen mas a sorrend.

Kerlek segitsetek (egy cc-t kernek maganba, csutortok utan a
 cimre), nagyon koszonom elore is.

koszi, udv:Akos

Bonzsur,

aTommz kerdezte:
>>> Nem tudja valaki, hogy mit is abrazol a Skoda emblema?


Egy tollas indian nyilat.
Gondolom a dako-roman elmelethez hasonloan a
cseheknek is megvan a dicso
NAVAJO-CSESZKE' elmeletuk... :-))))

Vicc nelkul: talan Csaba tudja Totorszagbol.

Ha jol tudom, egyebkent maga a szo KAR-t jelent.
A tobb"0"><img src="http://www.dailydirt.com/site/i

Bonzsur,

Soma kerdezte a km-spirallal kapcs:
>>> Arra rajottem, hogy ha benyulok a muszerfal ala es
megbirizgalom az oranak azt a csonkjat, amibe a spiral
erkezik meg, akkor helyreall a rend.


+oldas:

ezzel nem lehet mit csinalni.
Az eredeti spiral 100 000 km kornyeken megadja magat
(vagy meg elobb is), az utangyartott (800 Ft) egytol egyig
UG gyartmany (vagyis UNITED GAGYI). Zorogni fog es
ugralni amig vilag a vilag. Vagy a huszonkettedik beszerelt
peldany lehet, hogy jo lesz...


sok sikert, deejaytiszy