> nem szereti a sziberiai hideget (Mondjuk ez a "Szgyelano v
> szszszr" alapjan onmagaban is erdekes lenne), avagy

Az szszszr alkatreszek turese miatt annyira nem meglepo, ha tomitetlenseg
okozza a hibat.
Legeloszor kompressziot merj, persze hideg allapotban. Amint irod oreg
auto - ha meg nem volt felujitva szinte biztos itt a gond. Ha az elso meres uta
n
olajat fecskendezel be a gyertyanyilason at, akkor az is kiderul, hogy a
szelepeknel van-e gond, vagy a dugattyunal (ha feljavul az ertek, akkor
a dugattyugyuru kopott).
Gyujtast is erdemes atvizsgalni: hasonlo problemat okozhatnak a gyertyak is,
netan a valahol athuzo gyujtofeszultseg is.
Hidegben egyebkent nagyon sokat segit a motornak:
- hosszabb allas utan az AC kezi pumpalasa
- a gazpedal nehanyszori megpockolese inditas elott
- es persze a kinyomott kuplung melletti inditozas

Kben a sajat szamaram is hajlamos ilyesmire: minuszokban - bar beindul
konnyen - eloszor nehany mp-ig az alapjarat felen-ketharmadan jar, majd
innen kapaszkodik fel a normalis szintre. Meg lusta voltam kivizsgalni, mivel
reggelente meleg garazsbol (lakotelepi hoszigeteles rulez) indulhat.

Udv,
THK

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: ppp151.tiszanet.hu)

Udvozletem!

Erlich Janos ) irta az AUTO #249-es 
szamaban:

> Motorgeneral azert talan nem, de egy AC-pumpa general
> valoszinuleg. Altalaban az AC membranszakadasanal tud belemenni a
> benzin az olajba. Mindenesetre igy ne jarj vele, mert veszelyes
> rad is, a motorra is.

(OliApa ) is hasonloan foglalt allast...)

???
Bocs, de ezt nem ertem! Lehetne  kifejteni? (Ami miatt 
ertetlenkedem: az AC membranja egyik oldalan vegso soron az 
uzemenyagtartaly van, _ahonnan_ uzemenyagot sziv fel, masik 
oldalom a porlaszto, _ahova_ eljuttatja az uzemenyagot... De 
hogyan, mikent kerul/het ennek a membrannak a serulese 
miatt uzemenyag az olajba -- ami ugye a motor also terenek 
keneset jelenti? Arrol nem is beszelve, hogy a membran 
serulese eleg hamar erezteti hatasat a motor egyenetlen 
meneteben :-))))

Elore is kossz a "felhomalyositas"-t :-))))


--
Udvozlettel:
Dorozsmai Karoly
 
http://www.fay-bp.sulinet.hu/~.kdorozs.a.fay

Hello

> Most hallottam arrol, hogy uj torzskonyve lesz az autonak.
> Szemely szerint nekem tetszik a formaja, de nem teszik
> hogy kb 8-10 ezer Ft-ot kell egy eredetvizsgalatert fizetni
> Kerdes, ha esetleg ok OK-nak mondjak az autot, es utana
> Majd megis meggondoljak magukat, akkor lehet majd toluk
> karteritest koveleni?! ;(

A Transz nevu eredetvizsgalo ceg ( a Nagykorosi Autopiacon
van egy vizsgaloallomasuk ), teljes garanciat vallalnak.
Tehat, ha esetleg kesobb kiderulne, hogy az auto lopott,
vagy a motor lopott, vagy valami gaz van vele, akkor
karteritest is vallalnak.

Viszont azt nem tudom, hogy ha mondjuk valaki meg
regebben mikor lehetett, behozott egyjobb allapotu
autot, nem vamoltatta le, es reepitette a sajatjara
akkor azzal az autoval mi lesz ?
Termeszetesen a vizsgalatnal azonnal rajonnek erre,
hiaba stimmel minden szam. Gondolom, kicsit ragodnak
rajta, aztan megadjak a torzskonyvet.

Ha valaki tud ennel pontosabbat az irja meg batran !!!
( kozlekedesrendeszetiek elonyben )  :-))

Best regards,
Nyiri Peter    Sz-Szendvics VIP Vallalkozas
    _______\\\\\\\|||||||///////_______
     mailto:
    -------///////|||||||\\\\\\\-------
           A szendvicsek Mestere

 wrote:

>Egy os-oreg (23 eves) Lada 1200-assal tapasztalom ugy harom
>hete: reggelente eleg nehezen akar elindulni, ha meg megis,
>akkor nagyokat durrog... Azutan mar gond nelkul megy, sot par
>oras leallas utan is elindul. A tunet a hideggel fokozodik,
>minusz 10 fok korul eleg erdekes muvelet eletet lehelni bele...

Szerintem elso lepesben nezd meg, hogy van e szikra.
(megszakito kozepebol kabel ki, femreszhez 1 centire,
inditozas.). Ha van rendesen, akkor a benzinellatas a
hiba, ha nem akarsz minusz tizben porlasztot pucolni
atmeneti megoldasnak javaslom a Prevent hidegindito
aeroszolt, elmeletileg az ezert van.

Ha nincs szikra, vagy csak ritkan, akkor lehet, hogy
valami trutyi (olaj,zsir ...) kerult a megszakito erintkezoire,
ami a hidegben radermed es atmeneti kontakthibat okoz.
Fogsz egy otforintost, berakod az erintkezok koze
es kirantod (nehanyszor megismetelve). Az kiszed
minden koszt.

>kaptam olyan tippet is, hogy viz kerult a benzinbe, es erre jo
>gyogymod par deci spiritusz a tankba: az segit a viz
>keveredeseben es vegso soron elhasznalodik az
>uzemenyaggal... Na, ezt meg nem mertem megprobalni... Any
>tipp?

Mindenfelekeppen csinald meg,  A spiritusz megkoti a vizet,
amit TANKOLSZ..:(. Egy teli tankhoz toltesz egy deci-t, ne
tobbet. 

Udv:

dexxxter

>Felado :  [Hungary]

>Egy os-oreg (23 eves) Lada 1200-assal tapasztalom ugy harom
>hete: reggelente eleg nehezen akar elindulni, ha meg megis,
>akkor nagyokat durrog... Azutan mar gond nelkul megy, sot par
>oras leallas utan is elindul. A tunet a hideggel fokozodik,
>minusz 10 fok korul eleg erdekes muvelet eletet lehelni bele...
Nekem hasonlokat okoz egy repedes az elosztofejben (remelem igy hivjak :-(
), es mivel egy csomo para lecsapodik, nem arra akar szikrazni amerre
kellene.

A'kos