| 1. |
Alkalmi munka Azsiaban (mind) |
16 sor |
 (cikkei) |
| 2. |
kartya, zaronyilatkozat (mind) |
21 sor |
 (cikkei) |
| 3. |
kinai utazas (mind) |
84 sor |
 (cikkei) |
|
| + - | Alkalmi munka Azsiaban (mind) |
VÁLASZ |
Feladó:  (cikkei)
|
Sziasztok Azsiasok,
Foleg akik ott vagytok es dolgoztok vagy tanultok, szerintetek
lehetseges valahol Azsiaban egy kis penzt keresni alkalmi munkaval ?
Hallotattok ilyenrol ? Pl. mint portas, vagy angol tanar stb. ? Melyik
azsiai orszag ehez a legalkalmasabb, legnyitottabb, ahol nem zarnak
rogton be, ha megis kiderulne ? Meglehetne egyaltalan elni belole
plusz meg sporolni melette ?
Persze ez valoszinuleg fekete munkanak minosul, mert mondjuk par hetre
valoszinuleg nem erdemes munkavalallasi engedelyekkel kuzkodni...
Annak is orulnek, ha valaki csak annyit tud tanacsolni, hogy ott es
ott hatarozottan nem erdemes.
Koszonom,
Jorg
|
| + - | kartya, zaronyilatkozat (mind) |
VÁLASZ |
Feladó:  (cikkei)
|
'napot mindenkinek!
Mivel engem sokkal inkabb erdekelnek a tenyleges AZSIA hirek - es nyilvan
mindenki mast is, rovid es tomor leszek:
- a kartya, (akar hitel, akar cash) jo dolog, de tul sokat kernek erte.
- a magyarorszagi implementacio nyilvan olyan, mint a kinti: annyira
hamozzak meg az emberiseget, amennyire lehet (a profitmaximalizalas a
rendszer motorja). Valoszinuleg az Allamokban is magas jutalekkal kezdtek,
es a verseny leszoritotta az arakat.
- az emberek egyesevel semmit nem tehetnek a hatranyai ellen - az elonyeit
viszont hulyek, ha nem hasznaljak ki.
- az emberek fogyasztoi csoportba verodve (finoman:) butak, hogy egy ilyen
rendszert ilyen koltsegekkel ilyen mertekben igenybe vesznek es
fenntartanak.
uff, akos
(off topic vege - vissza a topic-hoz)
mellesleg:
1. irigykedve olvasok minden helyszini beszamolot...
2. bocs az elozo ekezetes levelert, eddig csak olvastam a HIXet
|
| + - | kinai utazas (mind) |
VÁLASZ |
Feladó:  (cikkei)
|
--_=_=_=IMA.BOUNDARY.HTML_4820800=_=_=_
Content-Type: text/plain; charset="us-ascii"
Content-Transfer-Encoding: 7bit
Sziasztok !
Ketten is irtak, hogy a repjegy eszmeletlenul draga Kinaban. Ez nincs igy. Irne
k nehany konkret peldat.
Peking-Jinan (ami varos hozzam esik legkozelebb) 450 yuan (400 km). Ugyanez els
o osztalyu halokocsin 200
yuan. Persze nyilvan csak en vagyok mar annyira elkenyelmesedve, hogy a legjobb
at veszem a vonaton.
Jinan-Kanton-Jinan 2000 yuan, a tavolsag oda-vissza joval 3000 km felett van. U
gyanez vonat elso osztalyu
halokocsiban kb. 500 yuan. De itt mar igencsak lenyeges az idokulonbozet ! Repu
lo ket es fel ora, vonat kb.
harminc ora.
Magyaran Kina nagy orszag es ennek megfeleloen a kozlekedes sem olcso. De stopp
olni sem lehet ekkora
tavolsagon (osszefuggo autopalyabol meg sehol sincs 1000 km hosszusagu) mar csa
k azert sem, mert a
kinaiak nem ismerik a kozlekedesnek ezt a formajat.
Szerintem egy honapra egesz ertelmes utitervet lehet kidolgozni Kinara es a nap
i 40-50 dollaron belul lehet
maradni cakkumpakk.
Pekingre a Fallal egyutt eleg harom nap, Shanghaira ketto, Xian-terrakotta hads
ereg egy nap. Ha nem repulovel
utazik az ember, akkor az ido nagyobb resze a vonaton telik el.
A vonatjegy vetel manapsag nem megerolteto, szamitogepesitett. A kulfoldi es be
lfoldi ugyanannyit fizet a
vonaton es repulon is. Elteres, neha valoban tobbszoros, a muzeumi belepoknel m
utatkozik.
Kevesbe turisztikai jellegu helynek tudom ajanlani a falut, ahol en dolgozom; e
bben a pillanatban a kulfoldi
kolonia fele (az olasz a festekgyarbol) nem tartozkodik itt. De ha juliusban er
re jarnatok, akkor harom magyar
mar tortenelmi csucs lenne egy idoben ezen a helyen... :))
Feri Shandongbol
--_=_=_=IMA.BOUNDARY.HTML_4820800=_=_=_
Content-Type: text/html; charset="us-ascii"
Content-Transfer-Encoding: 7bit
<HTML>
<FONT FACE="??"><FONT SIZE="1" POINTSIZE="9" DEFAULT="SIZE">Sziasztok !<BR>
<BR>
Ketten is irtak, hogy a repjegy eszmeletlenul draga Kinaban. Ez nincs igy. Irne
k nehany konkret peldat.<BR>
Peking-Jinan (ami varos hozzam esik legkozelebb) 450 yuan (400 km). Ugyanez els
o osztalyu halokocsin 200 yuan. Persze nyilvan csak en vagyok mar annyira elken
yelmesedve, hogy a legjobbat veszem a vonaton.<BR>
Jinan-Kanton-Jinan 2000 yuan, a tavolsag oda-vissza joval 3000 km felett van. U
gyanez vonat elso osztalyu halokocsiban kb. 500 yuan. De itt mar igencsak lenye
ges az idokulonbozet ! Repulo ket es fel ora, vonat kb. harminc ora.<BR>
Magyaran Kina nagy orszag es ennek megfeleloen a kozlekedes sem olcso. De stopp
olni sem lehet ekkora tavolsagon (osszefuggo autopalyabol meg sehol sincs 1000
km hosszusagu) mar csak azert sem, mert a kinaiak nem ismerik a kozlekedesnek e
zt a formajat.<BR>
Szerintem egy honapra egesz ertelmes utitervet lehet kidolgozni Kinara es a nap
i 40-50 dollaron belul lehet maradni cakkumpakk.<BR>
Pekingre a Fallal egyutt eleg harom nap, Shanghaira ketto, Xian-terrakotta hads
ereg egy nap. Ha nem repulovel utazik az ember, akkor az ido nagyobb resze a vo
naton telik el.<BR>
A vonatjegy vetel manapsag nem megerolteto, szamitogepesitett. A kulfoldi es be
lfoldi ugyanannyit fizet a vonaton es repulon is. Elteres, neha valoban tobbszo
ros, a muzeumi belepoknel mutatkozik.<BR>
Kevesbe turisztikai jellegu helynek tudom ajanlani a falut, ahol en dolgozom; e
bben a pillanatban a kulfoldi kolonia fele (az olasz a festekgyarbol) nem tarto
zkodik itt. De ha juliusban erre jarnatok, akkor harom magyar mar tortenelmi cs
ucs lenne egy idoben ezen a helyen... :))<BR>
<BR>
Feri Shandongbol<BR>
<BR>
<BR>
</HTML>
--_=_=_=IMA.BOUNDARY.HTML_4820800=_=_=_--
|
|
