Sziasztok!

Nem tud valaki elado darabot a fenti muremekbol, vagy egy autobontot, ahol
be lehet szerezni? (igen, trabantba lesz)
Elore is koszi

--
Udvozlettel:
Redei Balint
E-mail: 
(Szeretem az ekezeteket)

Sziasztok!

Lenne nehany amator kerdesem.

>Egy utcai auto korrigalja a vezetesi hibakat (benyomott kuplungal kanyar,
>stb), egy sportkocsi nem szereti, egy versenyauto megbosszulja.
Miert is baj, ha benyomott kuplunggal kanyarodik az ember?

Tovabba meg tudja valaki mondani, hogy az amerikai kocsiknal oly divatos
gumifustolest hogy csinaljak? Addig oke, hogy odaallnak az elso kerekkel
egy fekvorendorhoz, aztan tovig nyomjak a gazt. De hogy van az, hogy nem 
mozdul el a kocsi? Ha a feket is nyomjak kozben, akkor hogy forog a kerek?
(vagy ilyenkor nem mind a 4 kereket fekezik?). Vagy a kezifeket huzzak be?
Es erdekelne meg, hogy altalaban miert csak a jobb hatso kerek porog ki? A 
differencialmuhoz van valami koze?

Koszonom valaszaitokat (remelem lesz sok)
--
Udvozlettel:
Redei Balint
E-mail: 
(Szeretem az ekezeteket)

Major Frigyes
  Autoalkatresz- Autofelszereles

    Szia Zoli.   Udvozlet minden  HIX autosnak.
Egy jo javaslatom lenne ebben a temaban.
>>Egy oreg IFA-ba kene, de egy keze
>les 40e HUF korul van, ugyhogy jo lenne tudni, hogy van e valakinek
tapasztalat
    Eloszor rendbehozatod a teherautodat. Alkatreszt torokbalinton a DEPO_
raktarvarosban kapsz W50 ; L60 . Utana alkalmazhatod az adalekos megoldast.
Az hogy beleontod mar nem segit semmit. 40 rugoert vegyel inkabb alkatreszt
.
A METABONDDAL_ olcsobban meguszod, ugyanolyan tulajdonsagokkal rendelkezik
mint a Motor Up.

    Udvozlettel: Frigyes

Bonzsur,

GaborZs irta:
"Gyakorolni kell. Keress olyan utszakasz 
ahol biztonsagosan meg tudod csusztatni az autot, magadat 
es masokat sem torod ossze. Nem art olyantol tanulni, aki 
mar tud valamit. Es nem eszetlenul. 30-40-el is meg lehet 
ugy csusztatni az autot, hogy betojjon valaki, nem kell 
ahoz 100-al repeszteni."

Tokeletesen egyetertek (-tu:nk, gondolom meg tobben is).
Javasolni tudom csuszkalasra a kihalt autosmozik teruletet. En tavaly 
forogtam-porogtem a Cinkotai-Nagytarcsai mozi teruleten.
Eleg nagy placc, de azert van korlat.
Ha a felulete nem tukorjeges, akkor a kezifekes 180 vagy 360 fokos fordulokkal 
vigyazni illik, mert a hatso kerekcsapagyak banhatjak a tulzott oldaliranyu 
igenybevetelt.

Apro'popo':
volt mar valaki a Hungaroringi vezetestechnikai palyan? Az ar eleg borsosnak 
tunik, de ha nyujtanak is valamit erte, akkor en is szivesen kiprobalnam. Szova
l, 
van valakinek _elo_ tapasztalata?

 irta:
>Peugeot 206 1.4 (pocsek)
Huha!! pedig en mar szinte szerelmes vagyok a formajaba...
Megmondanad, miert?

--
Udv: **DeeJayTiszy**
**
Lufit fogtam, nem ereszt.
Angolosoknak: One tequila, two tequila, three tequila, floor.