>Az elso kellemes csalodas az emberek hozzaallasa volt... egybol odajott ket
>pacak, az egyik kozolte, hogy latta a balesetet es vallalja a tanuzast.
>Raadasul amikor latta, hogy zuros az ugy, megkerdezte, hivja-e a
>rendorseget, es amikor bolintottam, mar ment is.
>A masik kellemes csalodas a rendorok fellepese volt. Higgadtan, kulturaltan
>intezkedtek, vazoltak a lehetseges fejlemenyeket es latszott rajtuk, hogy
>nem feltetlenul a torveny betujet akarjak betartatni, hanem azt szeretnek,
>hogy ez a kellemetlen eset mindenki szamara a legkevesebb lelki karcolassal
>zarodjon le.
>Le a kalappal. Reszemrol minden eddigi szemetkedes megbocsatva

Bocsanat, de ez nem valami szep alom volt??? (segitokesz emberek, normalis
rendorok)...???.... Gondolom nem Budapesten tortent mindez? Jomultkorjaban
lattam baleset (nem volt komoly) es mindenki, pedig volt tomeg rendesen,
felvette az ennemlattamsemmiteskulonbenisdolgomvan arcot.

Udv Shake

At 02:31 AM 4/24/2001 +0000, you wrote:
>Megtettem eddig ugy szazezer kilometert, ami lehet, hogy relativ nem sok,
>de osszesen egyszer kellett utkozben kereket cserelnem. Szoval?

nekem meg meg egyszer se, igaz en ugy 80.000 kmnel jarok. De belegondoltam 
hogy valaki lecserelik a felniket plusz gumikat a kocsin akkor o 5-ot 
cserelhet. A  kis potkerek eleg hogy eljusson az ember a gumisig ahol 
rendberakjak azt mehet..

Ant

At 02:31 AM 4/24/2001 +0000, you wrote:
>Szerintem  piszok nagy mazlid volt ugyanis merolegesen nem tudnak se merni
>se fenykepezni. Az a kocsi vagy pihenoben volt vagy eppen akkor kezdett
>volna beallni

Remelem is, mert a 3x-os sebessegre keves magyarazat jut igy hirtelen az 
eszembe..

Ant

Hejjho!

>Szerintem piszok nagy mazlid volt ugyanis merolegesen nem 
tudnak se merni
>se fenykepezni. Az a kocsi vagy pihenoben volt vagy eppen 
akkor kezdett
>volna beallni.
Az a kocsi lefele is ugy allt. A visszaut elott mar kb 2-3 
oraval is. A muszerfalon kozepen csak egy gomba latszott...
VTI

Sziasztok Autosok!

MEGVAN VEGRE!!!
Penteken atvehettem vegre a Thaliamat.
Adatok:
1,4 16V 98 LE, RT felszereltseg (sok-sok aprosag), manualis klima.

Eddigi benyomasaim:
- a korabbi autoimhoz kepest (Swift, Punto) nagyon csendes, nem zorog
- a sebessegvalto ugy van hangolva, hogy a motort rendesen porgetni kell ,ez
persze nem lesz gond :-))
- a belso ter nagyon tetszik, kulturalt, az elemek jol passzolnak (persze ez
csak a suzukis tapasztalataim miatt furcsa nekem)
- a hatso ulessor elegge szuk, inkabb gyerekeknek valo, mert kicsi a labter,
persze en mindig elol ulok :-))
- ES HATALMAS a csomagter!

Szoval aki hasonlo kategoriaban gondolkodik, ezt a tipust - eddigi
tapasztalataim alapjan - nagyon tudom ajanlani.

Jelenleg meg nem tudok infot adni az egyes sebessegfokozatokban elerheto
max. sebessegrol :-)))

Udv

Szekely Balazs

UI: Hamarosan meg tobb reszlet!

Akostol olvasom...
> Az SG/CF az olaj teljesitmenyszintjet jelzi. (S utani betu a benzines,
> C utani a dizel motorra vonatkozik) Abc rendben minel kesobbi betu 
> all mogotte, annal magasabb a teljesitmenyszint, jobb az olaj.

Csak adalekkent emlitem, hogy az S a szerviz, mig a C a kereskedelmi
(commercial) szobol szarmazik. Hogy milyen indittatasbol, azt nem tudom.
Egy automuszaki konyvben olvastam.
--
Meszaros Geza

> De nem is ez volt a lenyeg, hanem az a feeling, amit egy
> ilyen auto nyujt. Nem veletlen, hogy a nyolcvanas evekben ez
> a tipus tette a Volvot azza, ami. Egy szo mint szaz, csodas
> egy gepezet.
Hatmeg ha a legujabb V70-est probalnad!!!


csendi V70, C180
www.csendes.de
www.altgerber.de

Sziasztok!

Sajnalattal kozlom a Hix.Auto Skodas megszallottjaival,
hogy megvaltam a 17 eve uzott-nyuzott-babusgatott
csaladtagtol. :-((
Egy Opel Vectra lett az ujonnan kivalasztott.
Teny, hogy eredetileg Opel, sot Vectra egyaltalan nem volt
tervezve, de keresgeles kozben megtetszett. Figyelembe
veve az anyagi lehetosegeket, nem volt konnyu olyan autot
talani, amelyik tetszik is, jo is, "fiatal" is.

1991-es 1.8i Vectra-A GL, sotetkek metal (ha minden igaz,
eredeti a fenyezes), 1992-es uzembe helyezessel, frissen
hozva Nemetorszagbol, 112ekm-t mutat az ora, jo gumikkal.
Extrak: szervokormany, napfenyteto, pluss karpit, kp. zar,
gyari radio-magno.

Egy hatso kerekcsapagy csere lesz, de meg nem veszes.
Nagyon jol megy. A Skoda utan, mint egy raketa !
A 4-esen jottunk haza, vegyes tempoval (max. 120 km/h)
kb. 8 l/100km a fogyi, csendes, "huzos" a motorja.

Meg a vamrendszam van rajta. Az okmanyirodaval viaskodok.
Itt nem irtak meg at ilyen kocsit, a tanulopenzt akarjak
"megfizettetni" velem. :-(((  Hiaba van meg minden szukseges
papirom: nemet forgalmi engedely, adasveteli a nemetorszagi
kereskedo es a behozo szemely kozott, vam, MGA,
eredetvizsga, magyar forgalomba helyezesi engedely,
muszaki vizsga, adasveteli a behozo es koztem, biztositas;
- a burokraciat hatvanyozni kell: kernek meg egy
meghatalmazast, mert nem a behozo szemelyesen vitte
az autot az MGA-hoz; hianyoljak az utolso nemet tulaj
es a nemet kerteskedo kozotti szamlat / adasvetelit.
Elkuldtek zoldkartyara, azok meg a busba: majd akkor
menjek hozzajuk, ha mar lesz rendes rendszamom meg
forgalmim.
Szoval nincs szerencsem az okmanyirodaval, januarban
a Skodaval, most a Vectraval nem boldogulnak,
elrontjak az "uj" auto feletti oromomet...

A hetvegen ultem a regi Skodamban: meg mindig
jobban otthon erzem magam benne! Csak az uj
tulajnak ne lenne olyan falaba hozza !!!  :-((

Egyuttal a segitsegeteket is kerem: melyek az ajanlott
szakirodalmak? - gondolok itt javitasi utmutatora,
beallitasi
adatokra. Mindenfele tanacsot, tapasztalatot, linket
szivesen
fogadnek! Van-e olyan konyv a Vectrahoz, mint egykor
a Skodahoz, amit "bibliakent" forgattam, mert minden
szerelesi adat es utmutato megtalalhato volt benne.

Frigyes!
Mivel a regi Hix.Auto matrica maradt a Skodan,
en is csatlakoznek a matricaigenylok taborahoz !

Udv
T.Csaba

Hellosztok!

  Erdekes  esetem  volt  ma  egy  eroszakos,  enyhen  szova  is  bunk@
  zsuraval.  Megyek  a  Vajda Peter uton, es megallit a rend eber ore.
  Aztat  mondja,  hogy  kozuti  ellenorzes. Papirok rendben. De milyen
  gumik vannak ezen az auton. Mondom 14 colos teli gumik, meg nem volt
  penzem,  erom  stb  kicserelni  nyarira.  De  hogy  ez  nem azonos a
  tipusbizonyitvanyba  szereplovel.  Ok. Mondom valoban, de nem szeles
  gumik,  nem  log ki, szakszeruen van felszerelve, 14 colos felniken.
  Nem  ganyolas  a  dolog. De hogy ehhez atalakitasi engedely kell, es
  feljelent.  Na  itt ketten kezdtek el engem kerulgetni es gyozkodni,
  hogy milyen fobunos vagyok en. Mint ha embert oltem volna!
  Nekem is felment a pumpam, mivel ertekrendem szerint nem kovettem el
  hibat:  jelentsenek  fel!  Erre  megirtak a papirt es otthagytak. Se
  koszones, se, hogy menjek a kukuriku anyuciba, stb.
  Nem   log  ki  a  gumi  a  kocsibol.  A  kocsi  karoszeriaja  nincs
  kihajlitgatva, csak egyszeruen a komolyabb fekek miatt nagyobb felni
  kellett  felrakni.  Nem  polgarpukkasztas  miatt, nem a design miatt
  vagy  a  gyorshajtas  miatt kellett, nemes egyszeruseggel tul akarom
  elni  a  pesti kozlekedest. Mar ez is baj? Szerintetek mi ilyenkor a
  teendo vagy mi lesz velem? Fobelonek?

Nagykekesi Arpad
Blue ENTER Bt

Ui.:   a  papir  irogatas  kozben  kezembenyomtak  egy  papirt,  hogy
ertekeljem a munkat, es irjak par szot a feljelentestol.
"-  De  nem  kotelezo  kitolteni!"  -  mondattal  adtak  oda.  Azzal a
mozdulattal  vissza  is  nyomtam a kezebe, hogy tegyen vele amit jonak
lat.  Mert  ha rosszat irok rola, akkor nem adja le, ha meg jot, akkor
meg hazudok. Es meg sem erdemeltek! Szoval eleg morci vagyok most.

Help! Ugy 6 hete a markaszervizben 20.000 km-nel kicsereltek az elso 
fekbeteteimet, azota egyfolytaban hallgathatom fekezesnel (minel erosebb 
fekezes, annal inkabb) a surrogast, neha nyikorgast es eros odalepesnel kis 
rezonalast az elso futomu felol, erzem a pedalon ahogy rezeg, iszonyatosan 
idegesito - ez az auto svajci ora volt azelott.
Visszavittem, azt mondtak futomu szuper, a beletett fekbetet gyari volt 
(??), azt fizettem, ujra beallitottak a tarcsat, koszorultek rajta, azt 
mondtak most szuper, meg hogy ha van is kis zaj, lassan majd bejarodik, 
megszunik, finom lesz, hat egy honap alatt semmi valtozas.
Mi a fene lehet ez?

Peter
Alfa 145 '99
_________________________________________________________________
Get your FREE download of MSN Explorer at http://explorer.msn.com

Bonzsur,


Szoval mindenkit szeretettel hivunk-varunk csaladdal + 
gyerekekkel a Hungaroringre majus elsejen. A programok 9 
oratol 16 oraig tartanak. A szep idot megrendeltuk.

Lesz:
** tesztvezetes 5-6 LaunaII-vel (120 - 210 LE + dizel)
** ugyessegi verseny TWINGOval
** aszfaltrajzverseny
** ugralo var gyerekeknek
** hasznaltauto-bemutato
** ujautok bemutatasa
** nyeremenyek meg egyebek.

A fokapun nyugodtan be lehet hajtani, a haccacare a DEPOban 
(es akorul) lesz. Este ott fogunk maradni nehanyan, mert 
GYORSULASi verseny is lesz. Szoval tisztesseges napnak 
igerkezik!


udv, deejaytiszy

Sziasztok Autosok, hello Z!

A AUTO 1086-ban irta :
>> Felado :  [Hungary]
>> - egy dolog nem tetszik nagyon, hogy nem teljes erteku a
>> potkerek a leiras szerint. Majd megnezem, de nem lehet
>> valamit tenni ez ellen?
>
>Aaaa, vegre elokerult az egyik kedvenc temam (az osztva
>dontheto hatso ulestamlaval egyetemben). Aruld el nekem,
>ez miert olyan atkozottul fontos?
>Megtettem eddig ugy szazezer kilometert, ami lehet, hogy
>relativ nem sok, de osszesen egyszer kellett utkozben
>kereket cserelnem. Szoval?

Szerintem a dolog nem ilyen egyszeru. A defekt es a gumi
javitasa vagy csereje kozti idot a potkerekkel kell atveszelni.
Es elofordulhat, hogy ez az ido igen hosszura nyulik,
akarmilyen okbol. Es akkor mar nem mindegy. Mert ha 3 km-rel
arrebb egy gumisnal megjavittatom a gumit, akkor tenyleg oly
mindegy hogy milyen a potkerek. De adodhat olyan helyzet, hogy
akar napokig, hetekig is kenytelen az ember a potkereken
gurulni. Peldaul szombat este ota en is.

Az osztottan dontheto ulestamla pedig egy igenis hasznos dolog,
peldaul 3 szemely + nagy rakomany szallitasa eseten. A
Favoritban tobbszor is kihasznaltuk ezt a lehetoseget.

Udv:
          ___/ Soma \__/ OE4+HE114 \__/ 601DL \___
          Normál leveleket ide: 
          Csatolt file-okat ide: 

Sok csokit, Autosok,

koszonet mindenkinek, aki valaszolt szelepszarszimmeringgel (be szep
szo!) kapcsolatban feltett kerdesemre.

s.cs.
L.L.A.T.

Sok csokit, Autosok,

>>>

> Felado :  [Hungary]
> Temakor: Re: trafi ( 12 sor )
> Idopont: Mon Apr 23 14:13:19 CEST 2001 AUTO #1086
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Szerintem  piszok nagy mazlid volt ugyanis merolegesen nem tudnak se merni
se fenykepezni. Az a kocsi vagy pihenoben volt vagy eppen akkor kezdett
volna beallni.

<<<

Ugyebar az 1-esen levo trafirol volt szo. Sem nem volt pihenoben, sem
nem akkor kezdett beallni. Tudniillik en is lattam az ominozus Skodat.
Egyszer Pest fele menetben reggel, egyszer Pestrol hazafele delutan.
Fikarcnyit sem moccant a fel nap alatt. A lencseje valoban az auto
hossztengelyeben allt, az utra merolegesen, de ketlem, hogy igy ne
tudna fenykepezni, vagy merni es hogy semmit sem csinalt volna ott.
Kulonben delutan azt vettem eszre, hogy a parkoloban egy ember (ugy
velem, hogy az auto ket fos szemelyzetebol az egyik szemely)
gyalogosan, az aztobol kiszallva, szabad szemmel kemleli az arra
kozlekedo autokat.

Mas. Nincs esetleg valakinek valami ismerose, akinek a pinceben
padlason, akarhol porosodhat egy 1973-as koruli, negyfenyszoros Audi
80-hoz valo negy fenyszoro + hutomax? Csak ugy veletlenul, hatha.



s.cs.

L.L.A.T.
(Lista Legoregebb Audijanak Tulajdonosa)
Audi 80 '78.I.13. 1.6i 5s

Sziasztok!

Nasfay Zoltan irta:
: Aaaa, vegre elokerult az egyik kedvenc temam (az osztva dontheto hatso
: ulestamlaval egyetemben). Aruld el nekem, ez miert olyan atkozottul
: fontos? Megtettem eddig ugy szazezer kilometert, ami lehet, hogy relativ
: nem sok, de osszesen egyszer kellett utkozben kereket cserelnem. Szoval?

Kepzeld el, hogy hegyekben autozol te'len, esetleg fol kell tenni a
holancot is. Az egyik elso kereked pedig meggondolja magat es szo:gbe
hajt. Ugyanilyen meggondolasbol vettem a szokasos 4 te'ligumi helyett
o:to:t. Lehet, hogy soha nem lesz ra szuksegem, de ha egyszer megis, akkor
nem fogom szidni napokig a sajat hulyesegemet, hogy miert pont ezen
akartam sporolni.

Udv,
marky a germanhonba szakadt neme[s|csek] - 

Sziasztok!

1. Talalkozott mar valaki olyan elo szemellyel, akinek _jo_
velemenye volt a Suzuki Aszrol????
2. Ha a Suziba behallatszo kerekzaj zavar valakit, ajanlom
figyelmebe a meterre is kaphato, kulonbozo vastagsagu
polifoam-ot. En anno vagy 6 negyzetmeternyit raktam a
Suziba, feltunoen csendes lett :-))) Igaz, egy komplett
szombatom rament mire az elso ules vonalatol hatrafele
kopaszra bontottam belulrol az autot, majd ujra osszeraktam.
Sot, most belegondolva a zorgesek egy resze is eltunt, talan
azert, mert kicsit gondosabb voltam osszeszereleskor...
3. Nem tudja valakit veletlenul, hogy hany loeros a
ketutemu, 853-as Wartburg?

Udv, Bazsi.

Keresek elektromos kapcsolási rajzot OPEL ASTRA 1,7 TURBO DIESEL INTERCOOLER au
tóhoz. Eddig senkitől se tudtam szerezni. Ha Valaki tud segíteni értesítsen!!!
minden megoldás érdekel

üdv mindenkinek sasa

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: line-111-189.dial.matav.net)

Udv!

> Felado :  [Hungary]
> Szerintem  piszok nagy mazlid volt ugyanis merolegesen nem tudnak se merni
> se fenykepezni. Az a kocsi vagy pihenoben volt vagy eppen akkor kezdett
> volna beallni.

Csak jelezni kivanom, hogy en mar lattam merolegesen allo Skodrit trafizni.
Egyszeruen oldalra forditottak benne a szerkezetet.:-(

Istvan

>Masik : akkor gokart pontosan mikor / milyen koltsegekkel (nem
>lesz poroszkalo futam? Merthogy az en Szerelmem is kiprobalna,
>no de neki meg jogsija sincs, ugyhogy nem fog szaguldozni.
>
>Thx
>ADios
>TLantos

Akkor osszefoglalom ismet :
Az idopont : 2001 majus 6. vasarnap. A palyanak 15 orara kb. 20 fo erkezeset
jeleztem. A javasolt talalkozo idopont . 14.30-kor a palyanal, ill.
osszejohetunk pl. az M3 kivezeton a SHELL parkoloban, aztan kigurulunk
egyutt.
Ha esetleg valakinek jarmugondjai vannak, nalam lesz a kocsiban szabad
hely....
a palya cime: Hingarokart Center, Mogyorod, Ipar u. 1.
Fot iranyabol Mogyorodon jol ki van tablazva, amugy a F1 palya fele kell
menni.

Van gyerekgokart is, gokartozhatnak a lurkok is. A futamokat meg ugy
allitjuk ossze, hogy a kocogosok mennek egy kulon elofutamban.
Egy futam 1400 Ft. Allitolag Westel aranykartyara jar valami kedvezmeny, ezt
nem tudom pontosan, en PGSM elofizeto vagyok :-))
Ja, es az eddigi jelentkezok :Kiss Zoltan,  Varga  Gabor,  Udvardy Balazs,
Szabo Krisztian ( 3 fo), Papp Akos, Bottka Zsolt,  Lovas Peter, Tiszay
Arpad, jomagam.

Kerdes: gyerekeket hoz valaki? A fiam (10ev) szivesen jonne, es menne is egy
futamot, ha lenne meg korosztalyi partnere...
Persze barki, aki vasarnap delben ugy dont, johet, semmi elozetes
jelentkezes nem kell.

Most ennyi : Laci

Sziasztok!

Egy lehetseges modszer gyorshajtas eseten. Ki lehet probalni. :-))

A rendor lemeszel egy kb. ketszazzal szaguldozo autost.
 - Hova ilyen sietosen?
 - Ne is kerdezze biztos ur! Most lottem le az anyosomat,
itt a hullaja a csomagtartoban. A csore toltott pisztolyt
meg nem volt idom eldobni, itt van a kesztyutartoban.
A rendor dobbenten elorantja a pisztolyat s a soforre
fogja, a masik kezevel meg radion surgos segitseget ker.
Megjon az erosites.
 - Mire volt a nagy riado, ormester?
 - Hadnagy ur, jelentem, ennek az egyennek ott az anyosa
lelove a csomagtartoban, a pisztoly meg a kesztyutartoban!
Atvizsgaljak a kocsit se hulla, se pisztoly, semmi
kulonoset nem talalnak. Egyszer csak megszolal a sofor:
 - Fogadjunk, most meg azt is ram fogja majd, hogy
ketszazzal szaguldozok!

Szervusztok,

Van egy 11 eves ezustmetal mazda es a feneyzes egy ket heleyen lepattogzott,
vagy serult, par rozsdafolt is van , mit lehet csinalni vele?

valaszokat maganba ha lehetne
udv
m.f.